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AeroTaxi AirHispania: ¡¡¡ Si tienes titulación IFR trabaja con nosotros !!!

 

AirHispania, con el fin de dar trabajo a los pilotos que han alcanzado la Titulación IFR a traves de su escuela, pone en marcha la 'Compañía de Aerotaxis de AirHispania' para dar a estos pilotos la posibilidad de "trabajar" en una compañía de aerotaxis dentro de las lógicas limitaciones que tiene nuestro simulador y la capacidad de gestión de esta casa.

Requerimientos para formar parte de la plantilla de la Aerolinea:

En principio no va a existir una plantilla de pilotos de aerotaxi como tal, sino que cualquier piloto de AirHispania, con la titulación de Piloto Privado IFR, y cuando quiera, podrá realizar vuelos de aerotaxi para la compañía.

Asignación de Vuelos:

Cuando un piloto, con los requisitos exigidos, quiera realizar un vuelo de Aerotaxi, se dirigirá a la página de Salidas, y seleccionará cualquiera de los vuelos disponibles en ese momento para la aeronave elegida.

Realización de los vuelos:

El vuelo seleccionado deberá realizarse en un plazo no superior a 24 horas, y con control de tráfico aereo ATC. Una vez realizado, y valorado con Bender, deberá dirigirse de nuevo a la página de Salidas, y rellenar el informe de vuelo.

Call-Sign (distintivo de llamada):

Cuando un piloto esté realizando un vuelo para la compañía de AeroTaxi en la red de vuelo de AirHispania, podrá utilizar el distintivo 'Aerotaxi' en vez de 'Airhispania', por ejemplo si yo, AHS5000 estoy realizando un vuelo de este tipo, en vez de llamar diciendo: 'Airhispania cinco triplecero . . .' podré decir: 'Aerotaxi cinco triple cero . . .'.

Ojo, esto solo para la red de AirHispania, si se realiza en IVAO o VATSIM, siempre deberemos de utilizar el 'AirHispania cinco triple cero'.

Flota:

Cessna 337 Skymaster
Beechcraft Baron 58
Beechcraft King Air B200
         
       
 Sikorsky S-76

Disposición final:

El Staff de AirHispania se reserva la potestad de modificar estas normas si las circunstancias así lo aconesjan. Así mismo, el Staff se reserva la potestad de excluir a todo aquel piloto que incumpla las normas establecidas o que manifieste un comportamiento inadecuado o poco ético.