Objetivos:

Dominar y conocer perfectamente la BE58 de la Escuela.

Teoría (1:30 h):

Baron 58: Performances.
Ajustes Baron58.
Instrumentación Baron58 .
Radioayudas.

Práctica (1:30 h):

Realización de la figura U (vuelo entrenamiento IFR-200) hasta conseguir '0' penalizaciones.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, y el dominio de los conceptos teóricos (75% acierto sobre cuestionario).
No podrá comenzarse a realizar la parte práctica hasta tener validada la teórica.

Objetivos:

Conocer las Reglas de vuelo IFR.
Diferenciar los distintos espacios aéreos de control.
Aprender la fraseología básica.
Interpretar correctamente las fichas de aproximación IFR.

Teoría (2:00 h):

Para la participación en la teórica, será imprescindible tener registrado en la cartilla del piloto el vuelo de entrenamiento IFR-101 5 veces alcanzando una puntuación máxima de 300 puntos de penalización en al menos uno de los vuelos.
Reglamentación IFR.
Espacios aéreos de control: ATZ, CTR, CTA, TMA, FIR.
Fraseología básica.
Fichas de Aproximación: VOR, NDB, ILS.

Práctica (2:00 h):

Creación de un plan de vuelo IFR básico.
Vuelo IFR directo a una radioayuda VOR/NDB.
Interceptación de radiales del VOR y QDM/QDR del NDB.
Esperas (Directa).
Aproximación VOR o NDB.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interés a las explicaciones, la participación activa, la preparación previa del temario y la realización de las pruebas prácticas.

Objetivos:

Conocer los procedimientos de entrada a las esperas y su realización, aprender a realizar las aproximaciones y procedimientos de frustrada.

Teoría (2:00 h):

Para la participación en la teórica, será imprescindible tener registrado en la cartilla del piloto el vuelo de entrenamiento IFR-102 5 veces alcanzando una puntuación máxima de 300 puntos de penalización en al menos uno de los vuelos.
Esperas: Entrada y realización.
Procedimiento de Frustrada.

Práctica (2:00 h):

Esperas ( Gota, Falsa y Directa ).
Realización de Aproximaciones y procedimientos de Frustrada.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interés a las explicaciones, la participación activa, la preparación previa del temario y la realización de las pruebas prácticas.

Objetivos:

Aprender a realizar Aproximaciones con arcos DME, asi como aterrizajes en 'Circling'..

Teoría (2:00 h):

Para la participación en la teórica, será imprescincible tener registrado en la cartilla del piloto el vuelo de entrenamiento IFR-104 5 veces alcanzando una puntuación máxima de 300 puntos de penalización en al menos uno de los vuelos.
Cartas de APP al detalle.
Circling.

Práctica: (2:00):

Realización de Aproximaciones instrumentales complejas.
Arco DME / Esperas / Circling / Frustrada.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interés a las explicaciones, la participación activa, la preparación previa del temario y la realización de las pruebas prácticas.

Objetivos:

Conocer los procedimientos instrumentales de entradas y salidas SID/STAR, así como las aerovías. Realización de un plan de vuelo completo.

Teoría (2:00 h):

Para la participación en la teórica, será imprescindible tener registrado en la cartilla del piloto el vuelo de entrenamiento IFR-103 5 veces alcanzando una puntuación máxima de 300 puntos de penalización en al menos uno de los vuelos..
Aerovías.
Creación de un plan de vuelo IFR completo.

Práctica (2:00 h):

Realización de planes de vuelo instrumentales.
Seguimiento de una SID y una STAR e vuelo controlado entre dos ADs.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interés a las explicaciones, la participación activa, la preparación previa del temario y la realización de las pruebas prácticas.

Objetivos:

Conocer los procedimientos de emergencia, repaso y resolución de dudas curso IFR.

Teoría (2:00 h):

Para la participación en la teórica, será imprescindible tener registrado en la cartilla del piloto el vuelo de entrenamiento 105 5 veces alcanzando una puntuación máxima de 300 puntos en al menos uno de los vuelos.
Seguridad en Vuelo. Procedimientos de emergencia.
Repaso de conceptos asimilados.

Práctica (2.00h):

Vuelo IFR controlado entre dos aeropuertos: resolución de incidencias.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interés a las explicaciones, la participación activa, la preparación previa del temario y la realización de las pruebas prácticas.
Una vez superada esta tutoría y tras participar en al menos 3 eventos de Jueves, el alumno, tras comunicar a su instructor el haber participado en dichos eventos, estará listo para presentarse a examen IFR.

Temario:

Procedimientos de Preparación del Vuelo:

· Reglamentación IFR
· Transpondedor SSR.
· Planificación IFR.
· Fichas de Aproximación.
· Plan de Vuelo.

Procedimientos Básicos:

· Navegación IFR.
· Viraje Coordinado.
· Procedimientos de Espera.
· Arco DME.
· Circling.

Salidas y Llegadas:

· Salidas Instrumentales (SID).
· Llegadas Instrumentales (STAR).

Fraseología:

· Fraseología Básica en Ruta.
· Fraseología Básica, Llegadas.

Emergencias:

· Procedimientos de Emergencia.
· Situaciones Anormales.

Información Complementaria:

Tablas de Conversión.
Maniobras Fundamentales.
Ayudas a la Navegación.
Cartas IFR.
Uso de Cartas IFR.
Meteorología.
Situaciones Anormales - Monomotor.
Pérdidas y Maniobras de máximo rendimiento.
METAR, SPECI y TAF.
AIRMET.
SIGMET.
GAMET.
SIGWX SFC/150.

Documentación Adicional:

 Manual de Radiocomunicación de Rafa Povedano
Fraseología (RCA).
Control de Tráfico Aéreo.
Sistemas de Navegación.
Manual de Inglés Aeronáutico.
Ajustes Básicos de Vuelo Baron 58.
Conceptos de vuelo instrumental básico y entrenamiento.
Resumen de Maniobras Instrumentales.
Ajustes de Carga y Centrado.
Manual validacion planes de vuelo en Eurocontrol.