Se pondrá en el transponder el código 7600.
Proseguirá su plan de vuelo tal y como lo tenía previsto.
Seguirá utilizando la radio (a ciegas) dando la información de posición tal y como la daría y cuando la daría en situaciónes normales.
Entrará a las Zona de Control por las rutas especificadas en la carta de aproximación visual.
Si no hubiera rutas especificadas para entrar en el CTR en fallo de radio, se hará por el punto de notificación especificado en el plan de vuelo.
Pedirá permiso (a ciegas) para entrar en el CTR haciéndolo de la forma especificada en la carta, siguiendo las normas en cuanto altitud, etc.
Si existe procedimiento establecido se seguirá tal y como esté especificado.
Si no existiera procedimiento de fallo de radio establecido se situará a la vista de TWR a 500 pies AGL, la espera de recibir señales luminosas.
