El sistema ADF-NDB está compuesto por una estación en tierra formada por un emisor y una antena direccional, llamados NDB y un equipo de abordo, llamado ADF. Las estaciones en tierra emiten en la gama de frecuencias que van de 100 Khz a 1750 Khz.
El equipo de abordo, o ADF está compuesto por un equipo receptor, que lleva asociadas dos clases de antenas, una de cuadro y otra no direccional, donde se sintonizan las frecuencias:
En el receptor se incluye un pequeño boton, que si está activado, una vez sintonizada una estación, y estando dentro del alcance de la misma, podremos oir por audio una señal en morse correspondiente al nombre de dicha estación.
Y un instrumento que nos indica la posición de nuestro avión con respecto a la estación en tierra sintonizada llamada NDB y cuya posición es conocida:
Consta de una esfera externa con las marcaciones de rumbo de 0 a 360, y una aguja indicadora denominada RMI (Indicador Radio Magnético). En la imagen que tenemos a la vista, el RMI se encuentra en la posición de reposo, lo cual indica que no hay ninguna estación sintonizada, o que la estación sintonizada está fuera de alcance. |
