Objetivos:

Normas básicas de AirHispania.
Conexión a la red de vuelo de AirHispania.

Teoría:

TeamSpeak.
Caja Negra y Bender.
Resolver dudas o problemas para la conexión on-line.
Aplicaciones básicas del FSInn, FP, ATC, Wx, Rad…
Documentación necesaria para el vuelo.
Introducción a la fraseología.
Pizarra Virtual.
Low Resolution Project.

Práctica:

Una vez realizada la parte teórica deberán realizarse cinco circuitos de tráfico completos (con salida y llegada en plataforma. No pueden realizarse tomas y despegues) bajo control ATC en al menos dos aeródromos diferentes, debiéndose hacer constar en el campo de anotaciones de Bender “Prácticas tutoría VFR1”

Evaluación:

Realizada la parte práctica, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede.

Objetivos:

Conocer las normas básicas de AirHispania y aprender a conectarse a su red de vuelo.
Identificar los instrumentos básicos de vuelo imprescindibles para vuelo visual.
Aprender a usar las comunicaciones, cambiar frecuencias y uso del Transpondedor.
Uso correcto del Plan de vuelo. Meteorología y Atis de aeropuertos de salida y destino.
Identificar las partes de un aeródromo, circuito de tráfico y las reglas que rigen los vuelos VFR.
Realizar circuitos de tráfico correctamente.
Aprender a decodificar los informes meteorológicos METAR.

Teoría:

AirHispania, funcionamiento, normas de la compañía.
Instrumentación básica Cessna 182S.
Reglas de vuelo visual: VFR.
Plano aeródromo, calles, rodaduras, pistas.
Circuito de tráfico, partes y su realización.
Meteorología local, METAR, ATIS.
Plan de vuelo para circuito de tráfico.
Comunicaciones, fraseología básica, cambio de frecuencias, Transponder.
Procedimiento de calado del altímetro.
Velocidad, Actitud, Altitud, Anemómetro, Coordinador de Giro, Brújula, Variómetro, Velocidades.

Práctica:

Fraseología básica (circuito)
Identificación Calles, Rodaduras y pistas.
Plan de vuelo para circuito de tráfico.
Circuitos de tráfico.

Evaluación:

realización de 5 practicas de circuitos de tráfico completos (con salida y regreso a plataforma: que no sean tomas y despegues) en al menos dos aeródromos distintos y bajo control ATC. Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede. Es importante hacer constar en el campo de anotaciones de Bender “Prácticas tutoría VFR2”

Objetivos:

Interpretar las Cartas de Aproximación Visual.
Diferenciar entre Altitudes, Altitud de transición, Nivel de transición y Niveles de vuelo.
Aprender la Fraseología en las comunicaciones Aeronave-Controlador.
Describir la importancia del conocimiento de las performances de la Aeronave.
Conocer los instrumentos básicos de vuelo y sus indicaciones.
Dominar la aeronave en ascensos, descensos, virajes y utilización de los flaps.
Identificar los principales símbolos de una carta de Aproximación Visual.
Analizar los procedimientos correctos de entradas y salidas de un CTR.

Teoría:

Meteorología, interpretación de METAR, QNH, QFE, QNE.
Las performances de la aeronave.
Transponder en detalle.
Esperas 360º.
Plano aeródromo y carta de aproximación visual en detalle.
Rodadura, Torre, Aproximación, Unicom (122.80), Emergencias (121.50).
Circuito de izquierdas y de derechas.
El ATZ/CTR, altitudes, salidas y entradas del CTR.
Zonas Restringidas (R), Prohibidas (P), Peligrosas (D).

Práctica:

Circuitos de tráfico a izquierdas y derechas.
Entradas y salidas del CTR.
Vuelo recto y nivelado.
Vuelo lento, técnicas de compensación.
Ascensos y descensos a velocidad controlada y régimen controlado.
Virajes de 360 en ascenso / descenso / manteniendo altitud.
Procedimiento de esperas.
Procedimiento de frustrada.

Evaluación:

Se realizarán 5 vuelos de salida y entrada al CTR en al menos dos aeródromos distintos y bajo control ATC. Si se realiza más de un vuelos en el mismo aeródromo se usarán punto de salida y entrada diferentes siempre que sea posible. Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede. Es importante hacer constar en el campo de anotaciones de Bender “Prácticas tutoría VFR3”

Objetivos:

Enumerar los distintos espacios aéreos.
Profundizar en el uso básico del VOR y NDB.
Conocer los procedimientos básicos de emergencias.
Interpretar las cartas de Navegación VFR.
Aprender a planificar un vuelo VFR entre dos aeródromos siguiendo un Plan de Vuelo Operacional (OFP)

Teoría:

Meteorología, interpretación de METAR.
Virajes (barrido, circulo y en 8).
Ayudas a la navegación (ADF/NDB, VOR/NAV, COM).
Emergencias: Fallo radio.
Emergencias: Fallo motor.
Cartas VFR, espacios aéreos.
Plan de Vuelo, la importancia del alternativo. Planificación de un plan de vuelo VFR para la práctica. Calculo de combustible, hoja de carga para monomotores y plan de vuelo operacional.

Práctica:

Vuelo entre dos aeródromos siguiendo un plan de vuelo.
Virajes (barrido, circulo y en 8).
Emergencias: Fallo radio.
Emergencias: Fallo motor.

Evaluación:

Volar 1 evento de jueves donde se mezclan con los instrumentales. Volar 2 vuelos de aeródromo a aeródromo bajo control ATC en, al menos, uno de los aeródromos, para práctica de emergencias. (uno para fallo de radio y otro de motor). Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede. Es importante hacer constar en el campo de anotaciones de Bender “Prácticas tutoría VFR4”.

Objetivos:

Demostrar que se conoce perfectamente la teoría para poder así participar en el examen VFR.

Teoría:

Simulación de Exámen teórico de 45 minutos.

Práctica:

Repaso general de todas las maniobras prácticas.

Evaluación:

Se valorará la puntualidad, el interes a las explicaciones, la participación activa, la preparación prévia del temario y la realización de las pruebas prácticas.

Objetivos:

Demostrar que se conoce perfectamente la teoría y VFR para poder así obtener la titulación de Piloto Privado VFR.

Exámen Teórico:

Se realizará un exámen teórico en el que se harán una serie de preguntas básicas sobre la teoría dada durante el presente curso. Este exámen se realizará en canal privado y de forma individualizada.

Exámen Práctico:

Se solicitará a los asistentes que realicen un plan de vuelo local con salida del CTR, y vuelta al mismo, por distintos puntos de notificacion VFR.

El examinador solicitará a los alumnos la realización de diversas maniobras, esperas, virajes, vuelo lento, barridos, etc. Tambien podrá solicitar la realización de procedimientos de fallo de radio o de motor.

Evaluación del Exámen:

El alumno deberá demostrar el conocimiento teórico necesario, así como las habilidades adquiridas en el pilotaje de la aeronave.

Existen una serie de fallos graves que harán suspender al alumno inmediatamente:

· Entrar al CTR sin Autorización.
· Aterrizar sin autorización expresa.
· Aterrizar o despegar por la pista contraria a la asignada.
· Comunicar que se está en un tramo del Circuito de Tráfico equivocado.
· Realizar maniobras no autorizadas dentro del CTR.

En caso de maniobra de fallo de radio deberá de completarse correctamente el procedimiento definido.

En caso de maniobra de aterrizaje a motor parado el piloto dispondrá de tres ocasiones para intentar la maniobra.

Temario:

Procedimientos de Preparación del Vuelo:

· Reglas básicas VFR.
· Comunicaciones.
· Transponder.
· Meteorología.
· Interpretación METAR.
· Interpretación cartas aeronáuticas (simbología).
· Manual de vuelo (MVA) Cessna 182s.
· Instrumentación Cessna 182s.

Procedimientos de Vuelo:

· Circuitos de tráfico.
· Vuelo recto y nivelado.
· Vuelo lento, Pérdida.
· Virajes.
· Ascensos.
· Descensos.
· Despegues.
· Aterrizajes.
· Aterrizajes a motor parado.
· Entradas y salidas CTR.

Planificación Báscia de un Vuelo VFR:

· Planificación.
· Selección del trazado, tramos y rumbos.
· Selección de alturas.
· Cálculo de velocidades.
· Cálculo de distancias y tiempos.
· Cálculo de combustible.

Ayudas a la Navegación Aérea:

· NDB, Localizar y seguir.
· VOR, Localizar y seguir.

Emergencias:

· Fallo de motor.
· Fallo de radio.

Documentación Adicional:

Reglamento de Circulación Aérea.
Manual de fraseología básica de Lluis Gracia.
Manual de Radio-comunicciones de Rafael Povedano.
Chuleta de fraseologia en Inlgés para vuelos VFR.
Reglas de vuelo VFR e IFR (Reglamento circulación aérea).
Ficha para decodificación de METAR.

Hoja Excel para realización de planes de vuelo Cessna 182 s.
Tabla de conversion de altimetro, Pulgadas / Milibares.
Programa conversor de unas unidades a otras.

Planificación vuelos VFR.
Manual configuracion FSInn.
Manual valoración de vuelos con Bender.
Manual configuración TeamSpeak.

Guía práctica para participar en los eventos.
Guía práctica 'Mi primer vuelo en red'.

Recorder v1.31 (0.4mb).

Vídeos Demostrativos:

 Puesta en marcha.
 Rodaje.
 Circuitos de tráfico.
Ascensos.
Descensos.
Viraje de 360º.
Viraje de barrido.
Entrada en pérdida.
Despegue con viento cruzado.
Aterrizaje con viento cruzado.
Aterrizaje a motor parado.
NDB, Localizar y seguir.
VOR, Localizar y seguir.