Para el cálculo del consumo de combustible, a groso modo, hay por ahi una regla que dice que el numero de caballos partido por el numero de cilindros del motor nos dá un calculo aproximado del gasto en litros por hora.

En este caso, la Cessna 182 s tiene 230 hp, y cuatro cilindros:

230 / 4 = 57.5 Litros/hora.

Como:

1 Litro = 0.2642 Galones.

Resulta:

57.5 x 0.2642 = 15.1915 Galones / hora.

Osea que mas o menos podemos decir que gasta unos 15 Galones a la hora.

De todas formas, segun pruebas realizadas con la Cessna 182 s de la escuela, se ha llegado a la conclusión de que el gasto medio es de 12 Galones / hora.

El cálculo de la carga de combustible nos asegura que tengamos combustible suficiente para realizar el vuelo con seguridad, incluyendo cualquier contingencia que se pueda presentar.

Según la normativa vigente debemos cargar la siguiente cantidad de combustible:

• 10 minutos para el tiempo puesta en marcha y rodaje.
• 10 mas para rodaje y parada motores en destino.
• 10 minutos mas por esperas en destino.
• XX minutos de duación estimada del vuelo.
• 45 minutos de reserva.

Así que tenemos: 10 minutos para el tiempo puesta en marcha y rodaje. Otros 10 mas para rodaje y parada motores en destino. 10 minutos mas por esperas en destino. Y 52 minutos de duración del vuelo:

82 minutos de duración entre calzos.

Mas 45 minutos de reserva, tenemos un total de:

127 minutos.

Osea, que tenemos que gargar combustible para 127 minutos de vuelo. Como la cessna hemos dicho que consumía 12 Galones, necesitaremos:

33.86 Galones.

Redondeando, serían 34 Galones, osea 17 Galones en cada deposito.