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HANGAR HISTóRICO > FLOTA > F-86 SABRE
 


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North American F-86 Sabre
 
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Características

Tripulación: 1 

Planta Motriz: Un motor Turborreactor General Electric J 47-GE-13 

Con un empuje de: 2.348 Kg. 

Actuaciones: Velocidad Máxima 1.086 Km/h 

Autonomía: 1.260 Km. 

Techo de servicio: 14.720 m. 

Envergadura: 11,30 m. 

Longitud: 11,43 m 

Peso máximo: 6.675 Kgr cargado.

El primer diseño del F-86 Sabre parte del prototipo XP-86 que incorpora por primera vez una configuración de alas inclinadas hacia atrás, también llamadas “en flecha”, mejorando sustancialmente las prestaciones en vuelo a altas velocidades. El 8 de agosto de 1947 realizo su primer vuelo el primer prototipo equipado con un Turbo Reactor General Electric J35, un segundo prototipo designado XF-86A voló el 18 de mayo de 1948. 

Los primeros F86A de serie fueron entregados a la USAF a principios de 1949, y el 4 de marzo de 1949 recibió oficialmente el nombre de “Sabre”, la producción de este caza termino en diciembre de 1950 . Durante su vida operativa los “Sabres” derribaron al enemigo un total de 810 aparatos de los cuales 792 fueron el modelo MIG-25. Se fabricaron F86 en sus distintas variantes bajo licencia en Canadá, Italia y Japón, en total salieron de las plantas de montaje 7.023 F-86 y variantes. 

El Ejército del Aire Español recibió los primeros Sabres en septiembre de 1955, bajo los acuerdos del plan de ayuda de los Estados Unidos a España, el EA dispuso de 270 F-86 que fueron destinados a las Alas de Caza de Torrejón, Manises, Morón, Zaragoza y provisionalmente en Palma de Mallorca. 

A si mismo se constituyo una unidad de Elite denominada “Patrulla Ascua “ ofreciendo al publico sensacionales e inolvidables exhibiciones de acrobacia aérea con el magnífico “Sabre”, que aún hoy se recuerda por muchos aficionados que fueron afortunados en presenciarlas.

 
Sabre canadiense
 
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Sabre Japonés
 
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Montura «El Orgullo Aéreo Español» “La Ascua”
 
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