Efectivamente amigo Koldo. Alguna vez ha pasado en IVAO que un CTR le ha dicho al trafico que despegaba por ejemplo de Malaga y el CTR es LEZL_CTR que hasta que no alcanzase, por ejemplo FL100 no le daba control. El piloto logicamente se queda sorprendido. Aunque es muy muy raro, pues estamos acostu...

Bueno quise decir configurando el FSInn O sea que entramos en SET y ahi veremos una serie de apartados, uno de ellos es Networks entonces seleccionamos ese famoso NET2 y cuando hayamos terminado, e incluso si es necesario cerrramos el FSInn y lo abrimos de nuevo, VOILAAAA, ya veremos la etiqueta de ...

Estimados compañeros: Efectivamente cuando se configura el FSInn al principio solo se ve eso VATSIM, NET2 NET3 NET4, o sea que estan libres esos botones del NET2 al 4. pues pinchando en Net2 y configurandolo veran como al abrirlo si que aparece luego Airhispania, pues en el lado derecho una vez pinc...

Estimados compañeros: Bueno pues lo primero Feliz navidad. Y la configuración del TeamSpeak es sencilla, les pongo un enlace a mi album de fotos donde hay un album explicando foto a foto dicha configuración. Tambien hay otro del FSInn. Si Uds. oyen pero no pueden hablar, han probado a hacer una prue...

Hola compañeros todos: Para solucionar muchos problemas de configuración de programas, etc. en este FORO abajo en Preguntas y Respuestas de nuestro compañero Manuel García Izquierdo tienen la solución, indicaciones y enlaces para que puedan configurarlo todo. Incluso un enlace a mi album de fotos, d...

Estimados compañeros: Creo que han hecho lo correcto, pues yo me he bajado el nuevo FSInn version 1.2 que ya lo dice en la descripcion que contiene el FSCopilot y el FSInn pero no tienen ni un manualitooooo. Y he mirado en Tutoriales y solo esta el mio pero es de la version antigua. Creo que junto c...

Hola de nuevo Angel: No, no hay preguntas tontas, quizas respuestas.....mal dadas. Bien pensado, pero mientras asumes navegacion propia eres el responsable de tu aeronave, tu seguridad, etc.etc. Y como unos 5 minutos antes de entrar en el CTR, ya estas informando de tu posición, pues el ATC que está...

FATAL ERROR: Hola Angel, el punto que quería decir es E en lugar de West (Whisky), leñe que vamos hacia el Este. Y en cuanto a las salidas y entradas en CTR, cuando des las clases de VFR con los Instructores estupendos que hay, veras como lo asimilas perfectamente. ESO ES FUNDAMENTAL PARA VOLAR EN U...

Hola compañero Angel: Pues eso demuestra que tienes afición e interés estar hora y media y sin volar, jejejeje Bueno pues efectivamente si que llovía y al llegar a Palma incluso tenía vientos de 22nm y venian de 051º Bien lo primero que tenias que haber hecho es salir desde LVC por el punto que mejo...

Hola amigo Koldo: Bueno pues en la parte Teórica, pueden hacerte preguntas sobre los perfomances de la aeronave, sistema hidraúlico, eléctrico, etc. La parte PRACTICA, consiste en un vuelo, donde rigurosamente debes llevar controlada la altitud y realizar los procedimientos según publicado: ESPERAS,...

Leñeee compañero Jose: Se me olvidaba decirte que los aviones VIP, solo son para poder ver a los otros traficos, ejemplo si yo vuelo con Boeing 737/300, me veras con una aeronave creo de color azul pero el modelo es exacto, aunque yo lleve otras texturas (colores) de esta forma no te restan muchos f...

Hola compañero Jose Garcia: Lo primero Bienvenido a esta maravillosa compañia donde vas ha aprender bastante y conocer compañeros estupendos. Bueno lo primero que debes hacer es bajarte el KIT DE INSCRIPCION Ahi veras un fichero pdf y te dice los programas etc.etc. Y creo que debes realizar unos vue...

Hola compañero Juan Nieto:
Bienvenido a esta compañía y verás
como disfrutas aprendiendo y a la vez te diviertes
aunque a veces la adrenalina sube hasta limites
insospechados, jejejeje es broma.
Cualquier duda que tengas y te podamos ayudar, para
eso estamos.

Un cordial abrazo.

Hola amigo Koldo:
Efectivamente me di cuenta una vez enviado el mensaje
y ya no quise volver a poner nada mas.GRAVE(GRABE)
Jejejejeje, muy bien, y como pdras comprobar
tengo muy, muy pocas falta de ortografía.
Un abrazote amigo y compañero de Ah y de las Coletillas.

Hola querida compañera María Teresa: Efectivamente tu respuesta es muy acertada, solo resta decirle al nuestro compañero que GRAVE EL VUELO como predeterminado o con algún nombre, ejemplo: CESSNA172 EN LEGR Y así cada vez que escoja ese vuelo aparecerá con los motores paraditos u seaseeee cold and d...