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Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.

En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.

Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!

Últimos NOTAMs

Ver todos los NOTAMs activos en: AhsControl - NOTAM

	19/02/26	En Escenarios - AirHispania SCFS - LE83 Mojados (Valladolid) Aeródromo José Manuel Alonso.
	16/02/26	En AHS Control > Radar + Sectores - Publicada actualización Sectores Radar
	13/02/26	Cambios en la Normativa Online - Vuelo On-line Externo
	11/02/26	Regla de Jerarquía de Dependencias En ausencia de un controlador conectado en una posición de menor jerarquía, el controlador de la posición superior asume sus funciones y responsabilidades. Esta jerarquía operativa se estructura generalmente de la siguiente manera (de superior a inferior): - CTR (Centro/Ruta): Controla el espacio aéreo de ruta y asume las funciones de Aproximación, Torre, Tierra y Autorizaciones, si no están presentes. - APP (Aproximación): Gestiona las llegadas y salidas de un TMA y asume las funciones de Torre, Tierra y Autorizaciones del aeropuerto principal y secundarios. - TWR (Torre): Controla despegues, aterrizajes y el circuito de tráfico; asume Tierra y Autorizaciones. - GND (Tierra): Gestiona el movimiento en las calles de rodaje y asume Autorizaciones. - DEL (Autorizaciones): Entrega autorizaciones de plan de vuelo.
	11/02/26	Comunicaciones IFR en espacio aéreo no controlado Salidas: se sintonizará la frecuencia de TWR. En el aire pasaremos a UNICOM. Llegadas: llegaremos en UNICOM y sintonizaremos la frecuencia de TWR: - Establecidos en el localizador (aproximación de precisión) - En Final (aproximación de no precisión)

Tutorías previstas para hoy

Curso	Instructor	Tutoría	Hora UTC

IFR	AHS947B	IFR-4 Práctica	19:00 UTC

Control de tráfico aéreo previsto para hoy

ATC	Dependencia	Frecuencia	Hora Ini (UTC)	Hora Fin (UTC)	Categoría

AHS950D	LEIG_TWR	122.60	20.00 UTC	22:00 UTC	Controlador ATC-II
AHS950D	LEIG_TWR	122.60	Evento UTC	Evento UTC	Controlador ATC-II
AHS197B	LEHC_TWR	128.90	Evento UTC	Evento UTC	Alumno en Prácticas ATC-II

Tráfico aéreo previsto para hoy

Piloto	Titulación	Salida	Hora (UTC)	Destino	ICAO	Aeronave

AHS867E	PPLVFR en Prácticas	ZZZZ	20:00 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS104B	PPLIFR	LEIG	20:00 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS867E	PPLVFR en Prácticas	LEIG	20:03 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS725E	CPLIFR	LEHC	20:06 UTC	LEIG	TBM9	Daher-Socata TBM 900
AHS076E	CPLIFR	LEIG	20:06 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS784E	PPLVFR	LEIG	20:09 UTC	LEHC	C152	Cessna 152
AHS794E	PPLIFR	LEIG	20:12 UTC	LEHC	B06	Bell 206B JetRanger
AHS479D	PTLA	LEIG	20:15 UTC	LEHC	H160	Airbus H160
AHS917E	Alumno VFR	ZZZZ	20:30 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS779D	CPLIFR	LEHC	20:30 UTC	LEIG	B206	< no identificada >
AHS610D	PPLIFR	ZZZZ	20:30 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS917E	Alumno VFR	ZZZZ	20:51 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS610D	PPLIFR	ZZZZ	20:51 UTC	LEHC	C172	Cessna 172 Skyhawk

Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados

Piloto	Reglas	Salida	Destino	Matrícula	Tiempo	Control ATC	Fecha

AHS201E	IFR	LEVX	LEAS	EC-BJP	0.57	-Online	2026-02-24
AHS067B	IFR	GCXO	LEPA	EC-BLR	2.41	-GCXO_T-LEPA_L-LEP	2026-02-24
AHS851B	IFR	EGCC	GCTS	EC-LFR	4.47	-Online	2026-02-24
AHS323B	VFR	LERS	LEVC	EC-BJP	0.49	-Online	2026-02-24
AHS409E	IFR	LEMD	LEMG	EC-LFR	0.55	-Online	2026-02-24
AHS417E	IFR	LEMD	LEMG	EC-LFR	0.55	-Online	2026-02-24
AHS766D	VFR	LEGR	LEGR	EC-EKF	0.06		2026-02-24
AHS539E	IFR	SLTJ	SASA	EC-CCX	1.03	-Online	2026-02-24
AHS969D	IFR	LEMD	LEPA	EC-ABB	1.02	-Online	2026-02-24
AHS446E	VFR	EDCC	ZZZZ	EC-SWZ	1.02	-Online	2026-02-24
AHS950D	VFR	EDCC	ZZZZ	EC-SIK	1.03	-Online	2026-02-24
AHS855D	IFR	SVCN	TTPP	EC-CCX	1.01		2026-02-24
AHS812E	VFR	LELL	LEAP	EC-IDP	0.39		2026-02-24
AHS855D	IFR	SYEC	SVCN	EC-CCX	1.04		2026-02-24
AHS5771	VFR	ZZZZ	LEEC	EC-BEL	0.33	-Online	2026-02-24

Estadísticas Agencia ATC

Nº Fir y Situación	ICAO	Controles	VFR's	IFR's	Total	Tiempo	Beneficios

1 - Madrid Centro	LECM	115	366	1297	1663	155:13.999 h	66,586.00 €
2 - Barcelona Centro	LECB	137	522	992	1514	163:24.999 h	73,229.00 €
3 - Sevilla Centro	LECS	38	82	467	549	40:17 h	22,520.00 €
4 - Canarias Centro	GCCC	2	26	0	26	0:00 h	0.00 €

Estadísticas Compañía de Aerotaxis

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Granada (LEGR)	139	99 %	3,338.00 €	246,230.00 €	167,527.00 €	78,703.00 €
2 - Hub Santiago (LEST)	71	99 %	1,578.00 €	107,218.00 €	65,782.00 €	41,436.00 €
3 - Hub Valencia (LEVC)	49	96 %	2,109.00 €	48,010.00 €	24,121.00 €	23,889.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Baleares (LEPA)	41	99 %	1,331.00 €	133,720.00 €	102,561.00 €	31,159.00 €
2 - Hub Canarias (GCTS)	25	98 %	1,567.00 €	96,706.00 €	80,350.00 €	16,356.00 €
3 - Hub Península (LEVC)	100	94 %	8,484.00 €	330,263.00 €	194,186.00 €	136,077.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	206	95 %	9,195.00 €	1,015,448.00 €	578,764.00 €	436,684.00 €
2 - Hub Barcelona (LEBL)	50	93 %	1,824.00 €	245,556.00 €	129,278.00 €	116,278.00 €
3 - Hub Málaga (LEMG)	69	98 %	935.00 €	350,169.00 €	200,246.00 €	149,923.00 €

Estadísticas Compañía Aerolínea

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	92	95 %	6,101.00 €	1,043,133.00 €	764,984.00 €	278,149.00 €
2 - Hub Málaga (LEMG)	64	97 %	3,443.00 €	477,811.00 €	233,539.00 €	244,272.00 €
3 - Hub Barcelona (LEBL)	69	94 %	4,377.00 €	748,201.00 €	532,701.00 €	215,500.00 €