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Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.
En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.
Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!
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 | 11/02/26 | Regla de Jerarquía de Dependencias
|  | 11/02/26 | Comunicaciones IFR en espacio aéreo no controlado
|  | 10/02/26 | Comunicaciones VFR en espacio aéreo no controlado
Aeródromos sin TWR asignada: se sintonizará la frecuencia CTAF (Common traffic advisory frequency).
Se mantendrá sintonizada dicha frecuencia en un entorno de radio 5 nm alrededor del aeródromo.
Dicha frecuencia la podemos encontrar en la Guía VFR de ENAIRE (o en la web del aeródromo -no oficial-).
Aeródromos con TWR asignada que en ese momento no tengan control: se sintonizará la frecuencia de TWR.
Se mantendrá sintonizada dicha frecuencia hasta que:
- salgamos del CTR
OR
- alcancemos los Puntos de Notificación VFR.
La frecuencia de UNICOM (122.80) se utilizará para las comunicaciones en ruta, cuando no exista control de tráfico aéreo.
|  | 10/02/26 |
Cambio Estructura Cajas Negras el miércoles 11 de Febrero a las 00:00z |  | 09/02/26 |
Miércoles 11 de Febrero: cierre TMA PALMA de 20:00z a 22:00z, espacio vertical GND/FL245 | | | | |
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| Tutorías previstas para hoy |
| | Curso | Instructor | Tutoría | Hora UTC |
|  | IFR | AHS947B | IFR-4 Teoría | 19:00 UTC |
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| Control de tráfico aéreo previsto para hoy |
| | ATC | Dependencia | Frecuencia | Hora Ini (UTC) | Hora Fin (UTC) | Categoría |
|  | AHS5014 | LEZL_APP | 120.80 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II |  | AHS487E | LEJR_GN1 | 121.10 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-I |  | AHS487E | LEJR_GND | 121.10 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-I |  | AHS950D | LEJR_TWR | 118.55 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II |  | AHS205D | LECS_CTR | 133.35 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II |  | AHS5014 | LEZL_APP | 120.80 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II |
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| Tráfico aéreo previsto para hoy |
| | Piloto | Titulación | Salida | Hora (UTC) | Destino | ICAO | Aeronave |
|  | AHS829B | CPLIFR | ZZZZ | 20:00 UTC | LEJR | AT42 | ATR 42-600 |  | AHS829B | CPLIFR | ZZZZ | 20:00 UTC | LEJR | AT42 | ATR 42-600 |  | AHS5771 | PTLA | LEJR | 20:00 UTC | ZZZZ | S76 | Sikorsky S-76 |  | AHS712D | PTLA | ZZZZ | 20:03 UTC | LEJR | C700 | Cessna Citation Longitude |  | AHS899A | PPLVFR | LEJR | 20:03 UTC | ZZZZ | BE58 | Beechcraft Baron 58 |  | AHS479D | PTLA | LEJR | 20:06 UTC | ZZZZ | H160 | Airbus H160 |  | AHS197B | PTLA | ZZZZ | 20:06 UTC | LEJR | B350 | Beechcraft King Air 350 |  | AHS439C | CPLIFR | ZZZZ | 20:09 UTC | LEJR | C172 | Cessna 172 Skyhawk |  | AHS794E | PPLIFR | ZZZZ | 20:12 UTC | LEJR | B06 | Bell 206B JetRanger |  | AHS681E | PTLA | ZZZZ | 20:18 UTC | LEJR | B773 | Boeing 777-300 |  | AHS9370 | PPLIFR | ZZZZ | 20:21 UTC | LEJR | AT42 | ATR 42-600 |  | AHS104B | PPLIFR | ZZZZ | 20:24 UTC | LEJR | AT42 | ATR 42-600 |  | AHS727D | CPLIFR | ZZZZ | 20:27 UTC | LEJR | BE58 | Beechcraft Baron 58 |  | AHS539E | PTLA | ZZZZ | 20:30 UTC | LEJR | B738 | Boeing 737-800 |  | AHS076E | CPLIFR | ZZZZ | 20:33 UTC | LEJR | AT42 | ATR 42-600 |  | AHS871E | Alumno VFR | ZZZZ | 20:36 UTC | LEJR | C172 | Cessna 172 Skyhawk |  | AHS248C | PTLA | ZZZZ | 20:39 UTC | LEJR | A350 | < no identificada > |  | AHS110D | PPLVFR Habilitado | ZZZZ | 20:42 UTC | LEJR | C172 | Cessna 172 Skyhawk |  | AHS909E | Alumno VFR | ZZZZ | 20:45 UTC | LEJR | C172 | Cessna 172 Skyhawk |  | AHS417E | PTLA | ZZZZ | 20:48 UTC | LEJR | A320 | Airbus A 320-200 |
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| Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados |
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| | Piloto | Reglas | Salida | Destino | Matrícula | Tiempo | Control ATC | Fecha |
|  | AHS5029 | IFR | LEPA | LEBB | EC-STS | 1.27 | -LEPA_S | 2026-02-12 |  | AHS9370 | VFR | LEZL | LEJR | EC-AT4 | 0.27 | -LEZL_A | 2026-02-12 |  | AHS862E | VFR | LECO | LELN | EC-BJP | 0.53 | -LECO_T | 2026-02-12 |  | AHS514D | VFR | LECO | LELN | EC-BJP | 0.53 | -LECO_T | 2026-02-12 |  | AHS067B | IFR | HLLM | DTTA | EC-STS | 1.02 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS201E | IFR | LEAL | LEAM | EC-BJP | 0.51 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS812E | VFR | LECT | LELT | EC-EKF | 0.36 | | 2026-02-12 |  | AHS855D | IFR | SBCF | SBBR | EC-CCX | 1.09 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS417E | | LEMD | LEST | EC-LFR | 1.04 | -LEST_T | 2026-02-12 |  | AHS899A | VFR | LEJR | LEMG | EC-BJP | 0.38 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS9923 | IFR | KHOU | KVNY | EC-CCX | 3.22 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS067B | IFR | FAOR | FGSL | EC-BLR | 4.28 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS409E | IFR | LEMD | LEST | EC-LFR | 0.58 | -LEMD_W-LECM_S-LES | 2026-02-12 |  | AHS780E | IFR | SAWH | SCCI | EC-MET | 0.57 | -Online | 2026-02-12 |  | AHS820E | IFR | LEGR | LEGR | EC-BJP | 1.14 | | 2026-02-12 |
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| Nº Fir y Situación | ICAO | Controles | VFR's | IFR's | Total | Tiempo | Beneficios |
| | 1 - Madrid Centro | LECM | 104 | 325 | 1172 | 1497 | 131:41.999 h | 59,990.00 € | | 2 - Barcelona Centro | LECB | 129 | 493 | 954 | 1447 | 153:28.999 h | 70,324.00 € | | 3 - Sevilla Centro | LECS | 33 | 76 | 414 | 490 | 30:41 h | 20,773.00 € | | 4 - Canarias Centro | GCCC | 2 | 26 | 0 | 26 | 0:00 h | 0.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Aerotaxis |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Granada (LEGR) | 137 | 99 % | 3,138.00 € | 244,250.00 € | 166,701.00 € | 77,549.00 € | | 2 - Hub Santiago (LEST) | 71 | 99 % | 1,578.00 € | 107,218.00 € | 65,782.00 € | 41,436.00 € | | 3 - Hub Valencia (LEVC) | 47 | 96 % | 2,109.00 € | 46,095.00 € | 23,507.00 € | 22,588.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Baleares (LEPA) | 41 | 99 % | 1,331.00 € | 133,720.00 € | 102,561.00 € | 31,159.00 € | | 2 - Hub Canarias (GCTS) | 25 | 98 % | 1,567.00 € | 96,706.00 € | 80,350.00 € | 16,356.00 € | | 3 - Hub Península (LEVC) | 99 | 94 % | 8,277.00 € | 327,062.00 € | 191,940.00 € | 135,122.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Madrid (LEMD) | 201 | 95 % | 8,597.00 € | 990,095.00 € | 564,378.00 € | 425,717.00 € | | 2 - Hub Barcelona (LEBL) | 50 | 93 % | 1,824.00 € | 245,556.00 € | 129,278.00 € | 116,278.00 € | | 3 - Hub Málaga (LEMG) | 63 | 100 % | 935.00 € | 319,324.00 € | 180,478.00 € | 138,846.00 € |
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| Estadísticas Compañía Aerolínea |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Madrid (LEMD) | 71 | 95 % | 5,768.00 € | 851,745.00 € | 650,351.00 € | 201,394.00 € | | 2 - Hub Málaga (LEMG) | 61 | 97 % | 3,368.00 € | 449,507.00 € | 214,225.00 € | 235,282.00 € | | 3 - Hub Barcelona (LEBL) | 64 | 93 % | 4,065.00 € | 703,545.00 € | 504,467.00 € | 199,078.00 € |
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