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Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.
En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.
Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!
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 | 07/07/26 |
En AHS Control > Radar + Sectores
- Publicada actualización Sectores Radar | | 20/06/26 | Nuevo asistente de consulta de Normativa basado en IA (en pruebas). | | 03/06/26 |
Escuela ATC II
. Miércoles 03 de junio desde las 19:30z hasta las 22:00z. Cierre del espacio Aéreo del TMA LEST desde GND hasta FL245 | | 24/05/26 |
Creación del grupo de trabajo de pilotos de alta solvencia
, destinado a colaborar en las prácticas y exámenes IFR del
curso ATC-II. Los miembros operarán bajo el indicativo especial GUNxxxx.
| | 24/05/26 |
En Publicaciones - Programas Base
- Nuevas LRPs para MSFS2020 y MSFS2024 | | | | |
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| Control de tráfico aéreo previsto para hoy |
| | ATC | Dependencia | Frecuencia | Hora Ini (UTC) | Hora Fin (UTC) | Categoría |
|  | AHS297E | LESA_TWR | 118.20 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II | | | AHS076E | LEEV_TWR | 123.50 | Evento UTC | Evento UTC | Alumno en Prácticas ATC-I | | | AHS197B | LECS_CTR | 133.35 | Evento UTC | Evento UTC | Alumno en Prácticas ATC-II | | | AHS205D | LECM_CTR | 133.75 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-II | | | AHS725E | LESA_APP | 124.40 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-I | | | AHS610D | LEAM_TWR | 118.35 | Evento UTC | Evento UTC | Controlador ATC-I |
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| Tráfico aéreo previsto para hoy |
| | Piloto | Titulación | Salida | Hora (UTC) | Destino | ICAO | Aeronave |
|  | AHS914A | PTLA | LESA | 16:00 UTC | LEAM | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS913E | Alumno VFR | LEEV | 16:00 UTC | LEEV | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS829B | CPLIFR | LEAM | 16:00 UTC | LESA | B738 | Boeing 737-800 | | | AHS479D | PTLA | ZZZZ | 16:00 UTC | LESA | H160 | Airbus H160 | | | AHS200B | PTLA | LESA | 16:03 UTC | LEAM | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS5771 | PTLA | ZZZZ | 16:03 UTC | LESA | H160 | Airbus H160 | | | AHS5771 | PTLA | ZZZZ | 16:03 UTC | LESA | H160 | Airbus H160 | | | AHS607E | PTLA | LEEV | 16:03 UTC | LESA | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS681E | PTLA | LEAM | 16:03 UTC | LESA | B738 | Boeing 737-800 | | | AHS794E | CPLIFR | LEAM | 16:06 UTC | LESA | B736 | < no identificada > | | | AHS800B | CPLIFR | ZZZZ | 16:06 UTC | LESA | C700 | Cessna Citation Longitude | | | AHS751E | CPLIFR | LEAM | 16:09 UTC | LESA | B738 | Boeing 737-800 | | | AHS915E | Alumno VFR | LEEV | 16:09 UTC | LEEV | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS521E | PTLA | LEAM | 16:12 UTC | LESA | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS843E | PPLIFR | ZZZZ | 16:12 UTC | LESA | TBM9 | Daher-Socata TBM 900 | | | AHS820E | PPLVFR | LEEV | 16:15 UTC | LESA | BE58 | Beechcraft Baron 58 | | | AHS509B | PTLA | LEAM | 16:15 UTC | LESA | B738 | Boeing 737-800 | | | AHS812E | PPLVFR en Prácticas | LEEV | 16:15 UTC | LESA | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS727D | CPLIFR | LEAM | 16:18 UTC | LESA | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS820E | PPLVFR | LEEV | 16:18 UTC | LESA | BE58 | Beechcraft Baron 58 | | | AHS5014 | PTLA | LEAM | 16:21 UTC | LESA | B738 | Boeing 737-800 | | | AHS9370 | CPLIFR | LEAM | 16:24 UTC | LESA | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS817E | CPLIFR | LEAM | 16:27 UTC | LESA | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS824E | PPLIFR en Prácticas | LEAM | 16:30 UTC | LESA | BE58 | Beechcraft Baron 58 | | | AHS843E | PPLIFR | ZZZZ | 16:30 UTC | LESA | TBM9 | Daher-Socata TBM 900 | | | AHS481D | CPLIFR | LEAM | 16:33 UTC | LESA | A320 | Airbus A 320-200 | | | AHS8095 | CPLIFR | LEAM | 16:36 UTC | LESA | C700 | Cessna Citation Longitude | | | AHS917E | Alumno VFR | LEEV | 16:54 UTC | LEEV | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS917E | Alumno VFR | LEEV | 16:57 UTC | LEEV | C172 | Cessna 172 Skyhawk | | | AHS909E | Alumno VFR | LEEV | 17:24 UTC | LEEV | C172 | Cessna 172 Skyhawk |
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| Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados |
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| | Piloto | Reglas | Salida | Destino | Matrícula | Tiempo | Control ATC | Fecha |
|  | AHS9109 | IFR | RCKH | ROYN | EC-STS | 0.58 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS794E | IFR | LQSA | LDZA | EC-CAR | 0.36 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS9109 | IFR | RCTP | RCKH | EC-STS | 0.4 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS712D | IFR | SBGL | SBVT | EC-CCX | 0.54 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS950D | VFR | ZZZZ | ZZZZ | EC-SIK | 0.46 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS950D | VFR | ZZZZ | ZZZZ | EC-SIK | 0 | | 2026-07-12 | | | AHS794E | IFR | LEMD | LQSA | EC-CAR | 2.15 | -LFMM_C | 2026-07-12 | | | AHS801D | IFR | LGSA | LGKR | EC-CCX | 0.52 | -LGGG_O-LGKR_A-LGK | 2026-07-12 | | | AHS681E | IFR | KATL | KDCA | EC-BOE | 1.28 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS794E | IFR | KATL | KDCA | EC-BOE | 1.21 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS824E | IFR | LEAM | LESA | EC-BJP | 1.45 | -LECM_R | 2026-07-12 | | | AHS067B | IFR | LIPZ | LSZH | EC-BLR | 0.42 | -LSAZ_S | 2026-07-12 | | | AHS152C | IFR | LEMH | LEMI | EC-STS | 1.09 | -LEMI_T | 2026-07-12 | | | AHS560C | VFR | LEAM | LEMG | EC-BJP | 0.42 | -Online | 2026-07-12 | | | AHS521E | IFR | DAAG | GMTT | EC-LFR | 1.33 | -Online | 2026-07-12 |
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| Nº Fir y Situación | ICAO | Controles | VFR's | IFR's | Total | Tiempo | Beneficios |
| | 1 - Madrid Centro | LECM | 166 | 471 | 1850 | 2321 | 256:33.999 h | 93,758.00 € | | 2 - Barcelona Centro | LECB | 215 | 805 | 1524 | 2329 | 314:53.999 h | 109,975.00 € | | 3 - Sevilla Centro | LECS | 56 | 124 | 735 | 859 | 78:11 h | 32,732.00 € | | 4 - Canarias Centro | GCCC | 3 | 26 | 18 | 44 | 1:48 h | 677.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Aerotaxis |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Granada (LEGR) | 245 | 97 % | 4,464.00 € | 504,758.00 € | 378,955.00 € | 125,803.00 € | | 2 - Hub Santiago (LEST) | 89 | 99 % | 1,622.00 € | 158,234.00 € | 104,026.00 € | 54,208.00 € | | 3 - Hub Valencia (LEVC) | 60 | 91 % | 1,709.00 € | 58,899.00 € | 24,253.00 € | 34,646.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Baleares (LEPA) | 49 | 98 % | 1,537.00 € | 162,981.00 € | 119,318.00 € | 43,663.00 € | | 2 - Hub Canarias (GCTS) | 47 | 94 % | 1,694.00 € | 166,292.00 € | 132,531.00 € | 33,761.00 € | | 3 - Hub Península (LEVC) | 221 | 93 % | 14,502.00 € | 747,514.00 € | 417,437.00 € | 330,077.00 € |
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| Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Madrid (LEMD) | 398 | 96 % | 13,705.00 € | 1,966,981.00 € | 1,104,163.00 € | 862,818.00 € | | 2 - Hub Barcelona (LEBL) | 90 | 91 % | 3,148.00 € | 430,260.00 € | 232,146.00 € | 198,114.00 € | | 3 - Hub Málaga (LEMG) | 141 | 98 % | 3,034.00 € | 671,700.00 € | 369,268.00 € | 302,432.00 € |
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| Estadísticas Compañía Aerolínea |
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| Nº Hub y Situación | Vuelos | Confort | Averías | Ingresos | Gastos | Beneficios |
| | 1 - Hub Madrid (LEMD) | 187 | 95 % | 7,700.00 € | 2,073,899.00 € | 1,459,255.00 € | 614,644.00 € | | 2 - Hub Málaga (LEMG) | 129 | 96 % | 5,459.00 € | 940,258.00 € | 447,145.00 € | 493,113.00 € | | 3 - Hub Barcelona (LEBL) | 92 | 92 % | 6,392.00 € | 1,012,055.00 € | 707,407.00 € | 304,648.00 € |
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