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Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.

En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.

Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!

Últimos NOTAMs

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	14/02/26	Domingo, 15 de Febrero: cierre TMA MADRID de 20:00z a 22:00z, Examen VFR-4 espacio vertical GND/3000 FT AGL
	13/02/26	Cambios en la Normativa Online - Vuelo On-line Externo
	11/02/26	Regla de Jerarquía de Dependencias En ausencia de un controlador conectado en una posición de menor jerarquía, el controlador de la posición superior asume sus funciones y responsabilidades. Esta jerarquía operativa se estructura generalmente de la siguiente manera (de superior a inferior): - CTR (Centro/Ruta): Controla el espacio aéreo de ruta y asume las funciones de Aproximación, Torre, Tierra y Autorizaciones, si no están presentes. - APP (Aproximación): Gestiona las llegadas y salidas de un TMA y asume las funciones de Torre, Tierra y Autorizaciones del aeropuerto principal y secundarios. - TWR (Torre): Controla despegues, aterrizajes y el circuito de tráfico; asume Tierra y Autorizaciones. - GND (Tierra): Gestiona el movimiento en las calles de rodaje y asume Autorizaciones. - DEL (Autorizaciones): Entrega autorizaciones de plan de vuelo.
	11/02/26	Comunicaciones IFR en espacio aéreo no controlado Salidas: se sintonizará la frecuencia de TWR. En el aire pasaremos a UNICOM. Llegadas: llegaremos en UNICOM y sintonizaremos la frecuencia de TWR: - Establecidos en el localizador (aproximación de precisión) - En Final (aproximación de no precisión)
	10/02/26	Comunicaciones VFR en espacio aéreo no controlado Aeródromos sin TWR asignada: se sintonizará la frecuencia CTAF (Common traffic advisory frequency). Se mantendrá sintonizada dicha frecuencia en un entorno de radio 5 nm alrededor del aeródromo. Dicha frecuencia la podemos encontrar en la Guía VFR de ENAIRE (o en la web del aeródromo -no oficial-). Aeródromos con TWR asignada que en ese momento no tengan control: se sintonizará la frecuencia de TWR. Se mantendrá sintonizada dicha frecuencia hasta que: - salgamos del CTR OR - alcancemos los Puntos de Notificación VFR. La frecuencia de UNICOM (122.80) se utilizará para las comunicaciones en ruta, cuando no exista control de tráfico aéreo.

Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados

Piloto	Reglas	Salida	Destino	Matrícula	Tiempo	Control ATC	Fecha

AHS712D	IFR	LEVC	LEGR	EC-CCX	0.41	-Online	2026-02-14
AHS5771	IFR	LEMD	LEST	EC-LFR	0.56	-Online	2026-02-14
AHS104B	IFR	LEBB	LEST	EC-AT4	1.12	-Online	2026-02-14
AHS829B	IFR	LEBB	LEST	EC-AT4	0.57	-Online	2026-02-14
AHS9923	VFR	HAAL	HAJM	EC-SIE	1.09	-Online	2026-02-14
AHS409E	IFR	LEMD	LFPG	EC-LFR	1.48	-LEMD_S-LEMD_W-LEC	2026-02-14
AHS874E	VFR	LECU	LEFM	EC-EKF	0.42		2026-02-14
AHS799E	IFR	LELN	LEST	EC-MET	0.56	-Online	2026-02-14
AHS9127	VFR	LEGR	LEGR	EC-EKF	0.06		2026-02-14
AHS8343	IFR	LIEA	LIRF	EC-STS	0.43	-LIEO_E-LIRF_T	2026-02-14
AHS855D	IFR	SBPS	SBSV	EC-CCX	0.54	-Online	2026-02-14
AHS801D	IFR	LEMD	LFPG	EC-CCX	1.34	-LEMD_W-LFRR_C-LFP	2026-02-14
AHS5057	VFR	VAET	VIAG	EC-BEL	1		2026-02-14
AHS552E	IFR	LEMD	LEAM	EC-LFR	0.43	-LECM_R-LEMD_S	2026-02-14
AHS135E	IFR	FAOR	FGSL	EC-BLR	4.41	-Online	2026-02-14

Estadísticas Agencia ATC

Nº Fir y Situación	ICAO	Controles	VFR's	IFR's	Total	Tiempo	Beneficios

1 - Madrid Centro	LECM	107	339	1209	1548	138:28.999 h	61,648.00 €
2 - Barcelona Centro	LECB	130	501	954	1455	156:09.9989999999998 h	70,770.00 €
3 - Sevilla Centro	LECS	33	76	414	490	30:41 h	20,773.00 €
4 - Canarias Centro	GCCC	2	26	0	26	0:00 h	0.00 €

Estadísticas Compañía de Aerotaxis

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Granada (LEGR)	137	99 %	3,138.00 €	244,250.00 €	166,701.00 €	77,549.00 €
2 - Hub Santiago (LEST)	71	99 %	1,578.00 €	107,218.00 €	65,782.00 €	41,436.00 €
3 - Hub Valencia (LEVC)	47	96 %	2,109.00 €	46,095.00 €	23,507.00 €	22,588.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Baleares (LEPA)	41	99 %	1,331.00 €	133,720.00 €	102,561.00 €	31,159.00 €
2 - Hub Canarias (GCTS)	25	98 %	1,567.00 €	96,706.00 €	80,350.00 €	16,356.00 €
3 - Hub Península (LEVC)	100	94 %	8,484.00 €	330,263.00 €	194,186.00 €	136,077.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	203	95 %	8,791.00 €	999,884.00 €	569,815.00 €	430,069.00 €
2 - Hub Barcelona (LEBL)	50	93 %	1,824.00 €	245,556.00 €	129,278.00 €	116,278.00 €
3 - Hub Málaga (LEMG)	63	100 %	935.00 €	319,324.00 €	180,478.00 €	138,846.00 €

Estadísticas Compañía Aerolínea

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	73	95 %	5,768.00 €	864,043.00 €	655,371.00 €	208,672.00 €
2 - Hub Málaga (LEMG)	61	97 %	3,368.00 €	449,507.00 €	214,225.00 €	235,282.00 €
3 - Hub Barcelona (LEBL)	64	93 %	4,065.00 €	703,545.00 €	504,467.00 €	199,078.00 €