Perdon por esta respuesta tan tardia, pero he estado sin internet, el problema es que ya he mandado dos correos a la dirección dicha y sigo sin recibir nada.
Gracias, y de nuevo perdon por la tardanza.

Hola tengo un problema, no recibo los correos del foro, por lo que me entero siempre tarde de las clases que puedo hacer, tengop algo mal configurado?.
Gracias

Gracias Manuel por la regla memotecnica, he de entender que las dos preguntas anteriores tienen respuesta verdadera.
Gracias y esperio no ser un pesado, pero lo mio hasta ahora era solo los trenes.

Bien esto último es que si voy con rumbo 35º y la cota es de 1352, yo deberia volar a 2500 pies (1500 + 1000) , y si voy con rumbo 215º deberia volar a 3000 pies (1500 + 1000 + 500). ¿Es esto asi?.
Tengo otra pregunta, ¿los rumbos se cuentan hacia el oeste?, osea que en sentido del reloj ¿no ...

Gracias a ambos por responder, me referia al segundo tipo (regla) lo otro (impresora) lo tengo en el trabajo. Ire a Cuatro Vientos.

Gracias, ahora entiendo bien lo de las alturas, osea que en cada punto singular N W S, la altura cercana es la suya, esto es:
N (Colomera): 4429
W (Illora): 5266
S (Alhama de Granada): 3494
verdad?
Gracias de nuevo.

Donde puedo conseguir uno en Madrid?
Gracias

Buenos dias soy novato en todo loque se refiere a aeronautica, he estado leyendo casi todos los manuales de AirHispania, pero tengo una duda:
En la ruta Granada Malaga, no entiendo por que en la primera pierna o tramo, hay que ascender a 5500 pies, si la cota a la que voy esta a unos 2970, y no ...