Hola Daniel!

Estas dudas son generales para los que empezamos y yo tambien las tuve, como recomendacion general te recomiendo los videos que tienes en el curso de VFR muy bien explicadas cada una de las maniobras por el Jefe J.Guglieri (Para verlos tienes que ser colaborador).

No obstante a esta ...

Hola realizando la VFR19-05 me ha surgido un a duda a la llegada a LESO.

Resulta que la pista activa era la 22 ha si que no me quedaba mas remedio que cruzar hacia el FIR LFRR dentro del TMA de BIARRITZ para virar a base y final.

Como se debe proceder en este tipo de caso? ¿es necesario estar en ...

Hola ivan!

Lo primero darte la bienvenida y comentarte que deberiasfirmar con tu numero de AHS, para que asi sepamos quien eres. Quizas ese sea un motivo por el que no haya respuesta hasta ahora.

Con lo que respecta a tu problema, creo que no es necesario para ver los puntos de notificacion tener ...

Muchas Gracias Gerardo!

La verdad es que tenia ganas de saber cuando y el porque de su utilizacion, y creo que lo dejas perfectamente claro.

Un saludo!
AHS9389
Daniel O.

Hola a todos, despues de sacar mi titulo VFR estoy metido de lleno con la baron y tan solo me hace falta reconocer estos nuevos sistemas.

Esta claro que se refieren a todos esos sitemas para evitar formacion de hielo en las partes delicadas del avion. alerones, cola, motores, alas...etc

pero no ...

Hola a todos;

Acabo de adquirir hace unos dias un FORCE 3D PRO y no me lo estoy pasando en grande!! :lol: ¡Esto es realemte diferente! me inmagino que con los cuernos y los pedales sera una pasada, pero hasta que llegue ese dia le sacare el maximo partido ha este "bicho".

Para ello quisiera ...

Hola de nuevo, gracias a todos por vuestra colaboracion. Aqui seguimos leyendo cosas y planteandonos mas dudas.

No tengo claro una cosa y me gustaria saber si alguien podria decirme algo referente a este tema. Mi pregunta surge como consecuencia de sobrevolar la zona de control del aeropuerto de ...

Hola danny bienvenido a la compañia seguro que no te defrauda :wink:

con respecto a tu pregunta, lo primero que deberias saber es que es conveniente que firmes en el foro con tu nombre y numero de AHS.

Con respecto a tu pregunta y por si no lo habias visto te remito a una respuesta similar de un ...

Hola de nuevo compañeros.

Resulta que leyendo un poco sobre los procedimientos de viraje, etc... me daba cuenta que no tenia mucho en cuenta la calidad del viraje y la bola no se quedaba en la posicion centrada.

Mi pregunta es referente a si ¿ para conseguir un buen viraje es necesario usar el ...

Gracias Oscar por tu paciencia y tus aclaraciones , la verdad es que me has resuelto casi todas las dudas.

Entiendo que:

- No se permite pasar a fase de viento cruzado hasta llegar a cabezara de pista contraria y sin haber llegado a +500 AGL.

- Nunca se superaran los +1000AGL en la etapa de ...

La verdad es que si que es complicado y por lo que veo somos varios los que estamos asi, sera cuestion de tener un poco mas de suerte.

Bueno a ver si para la proxima lo conseguimos. Me inmagino que al menos se podra asistir de oyente. :wink:

dde momento seguire haciendo horas de vuelo de ...

Estoy intentando hacerme con el manejo de la Cesna, perfeccionando, o mas bien mejorando el vuelo de circuito de trafico estandar. Obviamente al ser nuevo en esto, me surgen varias dudas que aqui expongo para que alguien experimentado me responda o me aclare si estoy haciendo todo mal :?

Segun ...

Hola amigos!

Me presento; soy Daniel Olmos. hace una semana descubri este mundo y realmente me dejo enganchado, ya que desde que lo descubri no he parado de leer investisgar e intentar volar (de momento con eso me basta).

He visto que ya no hay posbilidad de apuntarse en al 1ª sesion de VFR ...