Desde hace varias versiones, TS3 ya se iniciaba minimizado.
Sin embargo, algunos usuarios preferían mantener la ventana visible (aunque operativamente no aporta nada), y encontraron la forma de maximizarla manualmente.
Con el objetivo de acercarnos lo máximo posible a los procedimientos de la aviación real —donde no existe ninguna pantalla que muestre qué pilotos están en la frecuencia— la última versión de AHS‑Connect (11.21) ha deshabilitado la posibilidad de visualizar la ventana de TeamSpeak 3.
IVAO, VATSIM, PilotEdge… llevan años funcionando así. AirHispania no iba a ser menos.
La visualización del TS3 es completamente innecesaria: AHS‑Connect ya proporciona toda la información operativa relevante.
1) Identificación del canal activo
Para saber en qué canal estás, basta con mirar el propio AHS‑Connect.
El panel muestra claramente la frecuencia o dependencia sintonizada, sin necesidad de recurrir a TS3.
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2) Detección de transmisiones lejanas
Respecto a la preocupación por la posible sobremodulación de estaciones distantes:
aunque una estación esté muy alejada, su transmisión produce un aumento perceptible del ruido impulsivo (chisporroteo) sobre el ruido de fondo.
Ese incremento actúa como indicador acústico de ocupación del canal, permitiendo reconocer que la frecuencia está en uso incluso cuando la señal llega con una relación señal‑ruido baja.
Es exactamente el comportamiento esperado en comunicaciones aeronáuticas reales.
3) Próxima integración en AHS‑Radar
La ocultación de la ventana de TS3 se implementará también en AHS‑Radar en próximas versiones, excepto cuando el usuario esté conectado como Observador, donde sí tiene sentido disponer de la información completa.
Saludos.