NO VEO LA PISTA EN FINAL

[Juan Hernández]

Hola a todos a ver si podeis hecharme una mano,estoy haciendo los vuelos de entrenamiento en granada para poder valorarlos e inscribirme en la escuela,la caja negra me da 0 penalización en todos los puntos menos en el de que gasto un galón mas de combustible y ahora viene el jit de la cuestión,controlo el descenso en final no más de 350 ppm pero con el ángulo de cabeceo que llevo no veo la pista y siempre aterrizo mal si pongo flaps me quedo sin velocidad aerodinámica y si los quito me paso la pista por encima ...¿sugerencias ? ¿recomendaciones? el tema es a ver quien me da luz para sin sobrepasar 350ppm en final pueda tener un angulo de cabeceo que pueda ver la pista porque tela....no veo nadaaaaaaaaa

[ahs225b]

Hola, Juan. No es fácil saber exactamente qué es lo que te pasa. Te recomiendo dos cosas:

1. Que alargues más el tramo de viento en cola. El momento de girar a base es cuando tienes la cabecera de la pista en la que quieres aterrizar a tus siete y media; es decir cuando ves la cabecera por detrás de tu hombro con un ángulo de 45º.

2. Que inicies el descenso cuando inicias el viraje a base. Cuando viras a final deberías estar a unos 500 AGL.

Si sigues tendiendo problemas o no entiendes algo de lo que te digo, dímelo.

[Juan Hernández]

Muchas gracias Simón,creo que el fallo lo tengo en que llego a final demasiado alto por todo lo demás hago como tu me cuentas,voy a probar