Ayer por fin pude probar el FSX. Mi experiencia fué buena y mala...

La instalación duró mas de una hora. Lo veo una salvajada pero sabiendo que son 2 DVD y la cantidad de datos de escenario pues se puede entender.

Una vez instalado me salió una pantalla de presentación con 3 opciones para gente ...

Lo que es muy necesario son las cartas de proximación visual de los aeropuertos de salida, llegada y alternativo.

Las cartas en ruta para visual van muy bien. Pero para que te hagas una idea, yo tengo un amigo que esta sacandose el comercial (real, no simulado) y cuando le pregunté por las cartas ...

En el temario del curso VFR se puede leer lo siguiente:


Así que tenemos: 10 minutos para el tiempo puesta en marcha y rodaje. Otros 10 mas para rodaje y parada motores en destino. 10 minutos mas por esperas en destino. Y 52 minutos de duración del vuelo:

82 minutos de duración entre calzos ...

Gracias por la aclaración.

Este mediodia me he estado estudiando las cartas visuales, que ya he conseguido y creo que lo tengo todo mucho mas claro. Ya estoy impaciente para intentar el proximo vuelo.

Muchas gracias por tu respuesta Juan Antonio.

La verdad es que la mejor manera de aprender es meterse en estos marrones a pesar del miedo al ridículo, jeje.

Por fin he encontrado en la web de AENA donde estan las malditas cartas y me he quedado impresionado por la cantidad y calidad de la ...

Hola a todos!

Despues de una semana aprendiendo el funcionamiento de AirHispania y todos los programas me decidí a realizar mi primer vuelo online.

Por fin tenia instalado y controlado el TeamSpeak, el AhsBox, AhsBender y el FsInn que me dio un poco de guerra hasta que funcionó.

Me apasiona todo ...

Hola Alberto,

El indicador de rumbo al basarse su funcionamiento en un giroscopio se tiene de ir calibrando a intervalos regulares.

En el Flight Simulator se puede activar o desactivar este comportamiento con la opcion "Gyro drift" en las preferencias.

Puede que sea debido a esto el ...