Me examiné de VFR la primera vez que utilicé el FSX "a tope", suspendí, pero no fue culpa del programa.

José López
AHS305A

Regla número uno:

Las prisas para los toreros malos

Animo

A mi me pasó cuando te acercas al punto E Peñaranda que tienes que bajar de 6500 a 3600 (el aeródromo está 1000 pies por debajo), si empiezas a bajar un poco "pronto" pasas por encima de un monte y es muy fácil que "aterrices" antes de llegar.

Como ha dicho el compañero, utiliza la caja negra de ...

Tengo entendido que la "aguja amarilla" de la brújula giroscópica es para sintonizar un VOR/ILS.

Yo lo hago de la siguiente manera.

De vez en cuando...., mayúsculas Z, pulso la "W" para ver solo la instrumentación "básica" (desaparece la aguja amarilla ¿HSI?) y entonces hago coincidir el rumbo con ...

Prueba bajando el morro un "poquillo", a 20/22 de gases y las RPM casi al mínimo de la zona verde (sin que llegue a sonar a "cascajo") la he llevado pasado los 120 y sin perder altura.

Le cuesta reaccionar.

Espero haberte ayudado, a mí me ocurría lo mismo

Ahora te he entendido mejor, la primera práctica la hicimos en Granada, al parecer tiene cuatro pistas de rodadura (no recuerdo bien), pero en el simulador solamente me aparece una lo que hace difícil que te puedas equivocar.

Yo utilicé la lección de piloto privado (Vuelo en solitario: rodaje) del ...

En los planos cada aeródromo de aena (necesario registro pero gratuito) tienes toda la información, te bajas el que vayas a utilizar.

Espero haberte ayudado

Hola Javier, muchas gracias por la ayuda. Voy a probar a borrarlos aunque me acabo de dar cuenta que los que tenia una valoración por debajo de 500 no me van a valer por no tener bien puesta la hora, lo que me penalizará con los consabidos 1800 puntos.
Saludos
Luis
AHS430A

Animo, esto es como ...

Buenas,

Estoy haciendo los preparativos para hacer ese vuelo de entrenamiento y tengo una dudilla. Según la ficha de aproximación visual del LECU que me he bajado de la página de aena, especifica que las salidas VFR se harán por el punto W (juraría que es Villaviciosa de Odón), sin embargo en el ...

Hola Jose, te lo voy a remitir. como no obtuve respuesta no le he dado "los ultimos toques", de todos modos te adelanto que hay profundizar mas en la teoria.

En mis dos primeras teóricas iba un poco "pegado"

Repito que ha sido simplemente "copiar" y "pegar" lo que hay en la página como buenamente ...

Bienvenido al club, he mandado a la chatarra "cienes y cienes" de Cessnas en las tomas (la última en la primera práctica del curso, y aquello me tocó la moral).

Desde hace tiempo no toco las revoluciones en un circuito, solamente gases, flaps y "morro", ni siquiera tiro de la palanca en el despeque ...

Está explicado un poco más abajo, en el post "¿Pista erronea?"

En el Kit del alumno viene claro, en el 100 (Granada) la pista es la 09 y en el 101 (Cordoba) es la 21.

Y en el Bender hay que ponerlo en la casilla junto al indicativo del aeropuerto.

No me hagas mucho caso que soy novato ... y un ...

Me parece que los programas que tiene AirHispania no funcionan FSX, solo en versiones anteriores.

De todos modos tengo las dos versiones instaladas y probaré.

No me hagas mucho caso

Descomprime los ficheros directamente sobre la carpeta del FS

Y sin problemas

Suele estar en Archivos de programa-- Microsoft Games --- Flight Simulator 9
Automaticamente todos los comprimidos ya crean (o sobreescriben)
sobre Addon Scenery

Y luego pon el escenario justo encima de escenario ...

Si tienes los cuernos pero no los pedales ¿Cómo controlas el timón de cola? En el joystick se rota sobre el eje vertical y arreglado, pero en los cuernos no se me ocurre.

¿Alguien me lo cuenta?

Eso mismo iba a preguntar cuando vi que se venden por separado. En el enlace que hay en la pagina ...