Inclusión del fichero SimConnect_MSFS.dll que había sido borrado por error.
Versión 11.22 – 20JUL26
Introduce preferencia de usuario para mostrar/ocultar la ventana de TeamSpeak 3.
Cambios:
Añadido VentanaTS3visible a AHS-Connect.ini y Global.pas
Añadido CheckBox2 al formulario de configuración (Configuracion.dfm/pas)
Persistencia del ajuste en el INI
Modificado Graf_Start_TS3 para lanzar TS3 visible u oculto según preferencia
Eliminadas rutinas antiguas de hook/ocultación de ventana
Versión 11.21 – 17JUL26
Implementación de funcionalidad para ocultar/bloquear automáticamente la ventana del TeamSpeak 3.
Versión 11.20 – 16JUL26
Mejora de validación de datos de red EXTERNA añadiendo comprobaciones para IDs de piloto (userId IVAO / cid VATSIM).
Verificación de proximidad entre ID y callsign (<60 caracteres) para evitar coincidencias falsas.
Versión 11.19 – 03JUL26
Impedir que la carga del plan de vuelo importe el campo ID (evita “invalid source callsign” con SimBrief).
Versión 11.18 – 02JUL26
Nuevo formato de ficheros de plan de vuelo.
Compatibles con SimBrief (usar exportación IVAO/IVAP).
Versión 11.17 – 06JUN26
Plan de Vuelo: al Enviar, se verifica que Origen/Destino/Alternativo no estén vacíos.
Versión 11.16 – 04JUN26
Incluye nueva versión de AHS_R4Builder.
Versión 11.15 – 24MAY26
Inclusión del nuevo CallSign GUNxxxx.
Versión 11.14 – 12MAY26
TimeStamp en FPforCharts.txt cada 15 segundos.
Versión 11.13 – 11MAY26
Inclusión aeronave LEG2 (visualización genérica por falta de LRP).
Versión 11.12 – 09MAY26
Creación interface con programa Charts.
Modificación rutinas lectura IVAO/VATSIM.
Solucionado problema visualización AT76.
Implementación Gestión Escuadrillas en IVAO.
Versión 11.11 – 17ABR26
Inclusión LRP BALL (Globo).
Actualización ver_caja a versión 12.00.
Versión 11.10 - 08ABR26
Impedir generar r4 si ya está en curso.
Versión 11.09 – 22MAR26
MSFS2020: solucionado "momentáneamente" el problema de CTD del simulador, cuando se genera el fichero r4 (problema de Asobo).
También se ha detectado que Navigraph también causa problemas de CTD.
En caso de fallo durante la creación del R4, considere desactivar Navigraph
momentáneamente.
Lista de ICAOs en la lista negra (que producen CTD en MSFS2020):
- PKSA
- RJX4
- NTAM
- AYED
- AYAM
• NFVB
• NTKU
• ICAO
• NTGE
• BIGR
• ESGF
• ZSQD
• NWWA
• KLMS
• ZLXY
• NZFX
• WSAC
• SIRT
• 4OR1
• MI17
• 8VA9
• 40OR
Versión 11.08 - 12MAR26
Lista de ICAOs en la lista negra (que producen CTD en MSFS2020):
PKSA
RJX4
NTAM
AYED
AYAM
NFVB
NTKU
ICAO
NTGE
BIGR
ESGF
ZSQD
NWWA
KLMS
ZLXY
NZFX
WSAC ** nuevo **
Versión 11.07 - 12MAR26
Generación de ficheros r4
Versión 11.06 - 11MAR26
Eliminación opción FSX/P3D
Corregido bug registro de tipo de simulador en el Header de la caja negra (afectaba al nombre del r4 buscado por Bender).
Versión 11.05 - 11MAR26
Volvemos a 32 bits, sin generación de ficheros r4, hasta que solucionemos los problemas que tienen algunos compañeros.
Versión 12.05 - 10MAR26
MSFS2020: solucionado "momentáneamente" el problema de CTD cuando se genera el r4.
Lista de ICAOs en la lista negra (que producen CTD)::
PKSA
RJX4
NTAM
AYED
AYAM
NFVB
NTKU
ICAO
NTGE
BIGR
ESGF
ZSQD
NWWA
KLMS
ZLXY
NZFX
Versión 12.04 - 10MAR26
Arreglado el nombre del fichero de caja negra
Versión 12.03 - 10MAR26
MSFS2020: solucionado "momentáneamente" el problema de CTD cuando se genera el r4.
Lista de ICAOs en la lista negra (que producen CTD)::
NTAM
AYED
AYAM
NFVB
NTKU
ICAO
NTGE
BIGR
ESGF
ZSQD
NWWA
KLMS
ZLXY
NZFX
Versión 12.02 - 10MAR26
MSFS2020: añadido al filtro de CTDs 3AL7
Versión 12.01 - 10MAR26
MSFS2020: Flitro de ICAOs que producen CTD al crear el fichero r4
Versión 12.00 - 09MAR26
Cambio a 64 bits
Generación de ficheros r4
Versión 11.04 - 20FEB26
Ligeros cambios estéticos
VATSIM: verificación del callsign
Versión 11.03 - 15FEB26
La detección de Escuadrillas, cuando el callsign contenía guiones, no funcionaba (el servidor FSD desecha los guiones).
Eliminado ruido de squelch, cada segundo, cuando en el Radar se seleccionaba Simulador = SI.
Ventana de Condiciones SIM No OK, adaptada para X-Plane.
Versión 11.02 – 14FEB26
Corregido bug en la detección de dependencias de IVAO
Versión 11.01 – 13FEB26
Añadidas informaciones relativas a SIM No OK :
Como algunos de vosotros tenéis problemas con ésto, he añadido la opción de pulsar sobre SIM No OK obteniendo una ventanita que nos informa de las condiciones faltantes. Cuando tengáis problemas, echad un vistazo y pasadme la información, a ver si damos con la tecla:
.
EaseUS_2026_02_13_18_08_47.jpg (7.04 KiB) Viewed 4514 times
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Vuelo en IVAO: verificación del Remarks en FP
A pesar de recordar varias veces el NOTAM, de amenazar con amonestaciones, etc. hay todavía algunos que no ponen el dichoso remarks que IVAO nos impone. Así que, a partir de ahora, si no tenemos el remarks correcto, Connect no dejará ni grabar la caja negra. Se nos informa con un letrero amarillo:
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Screenshot_268.jpg (5.82 KiB) Viewed 4514 times
.
Vuelo en IVAO: verificación del Callsign
Algo parecido sucede con el Callsign: debe ser el nuestro de AirHispania, si no, Connect no dejará ni grabar la caja negra.
Se nos informa con un letrero amarillo:
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Screenshot_269.jpg (5.57 KiB) Viewed 4514 times
.
Versión 11.00 – 11FEB26
Añadido Header en el fichero de caja negra
Versión 9.38 – 01FEB26
Mejora implementada para garantizar el cambio automático al canal de la Dependencia cuando ésta se inicia en la misma frecuencia que el piloto ya tiene activa.
Versión 9.37 – 24ENE26
Resuelto bug en SIM_OK en X-Plane (X_Plane OR CoordenadasOK).
Versión 9.36 – 23ENE26
Eliminada la opción OFFLINE (confunde a la gente)
Restructuración de la comunicación con Simconnect
Versión 9.35 – 21ENE26
Si la aeronave del usuario está estática, no se envían datos VEKTOR a la red (ahorro de comunicaciones) con un TimeOut de 5 sec.
Antes tenía 15 segundos, lo que provocaba efectos extraños en el plugin XPPlanes del X-Plane (movimiento errático de aeronaves).
Versión 9.34– 20ENE26
Nueva aplicación ver_caja 6.0
Versión 9.33– 20ENE26
Los pilotos que sintonicen dependencias tipo "_P" (por ejemplo: LEMG_APP_P) es decir, tutorías prácticas de ATC, podrán hacer Pausa en el simulador si temor a que el AHS-Connect los pase a Offline.
Versión 9.32 – 17ENE26
Se cambia la variable de Simconnect que nos informa de la posición de los flaps (FLAPS HANDLE PERCENT por TRAILING EDGE FLAPS LEFT PERCENT).
Versión 9.31 – 13ENE26
Registro, en fichero de caja negra, del tipo de terreno bajo la aeronave.
Versión 9.30 – 30DIC25
Cambio registro de los flaps en X-Plane (sim/flightmodel/controls/flaprat).
Versión 9.29 – 28DIC25
Corrección bug registro del tren en X-Plane (escribía 1 en lugar de 16383).
Versión 9.28 – 09DIC25
Problemas con el json de IVAO. Anulada la gestión de Escuadrillas.
Versión 9.27 - 28NOV25
Si la aeronave del usuario está estática, no se envían datos VEKTOR a la red (ahorro de comunicaciones) (con un TimeOut de 15 sec).
Algunas LRPs, estando en el suelo, se visualizaban algunos pies en el aire (al crearse el modelo, se memoriza su offset_altitude)
Versión 9.26 – 26NOV25
Aplicar UTF8 al nombre (visu en Actividad Actual) (acentos, caracteres especiales, etc.)
Versión 9.25 – 26NOV25
Aplicar UTF8 al nickname del TS3 (acentos, etc.)
PostMessage(Button1.Handle, BM_CLICK, 0, 0); (Check_config_cable pasado a OnShow)
Versión 9.24 – 24NOV25
Cambios en la gestión de los clientes hablando en TS3 y Radio Realista (el volumen del hablante se quedaba al 50% al terminar una sobremodulación).
Al ocurrir una sobremodulación aparecerá en el display “******************”
Versión 9.23 – 23NOV25
Problemas con el .log en red Externa
Versión 9.22 – 22NOV25
Ganancia lazo altitud tráficos AI = 1 (antes 0.1)
Modi actualización log (cada 5 seg con TFileStream)
Cálculo sistemático distancias a otros tráficos (asDatosPil.distance)
Eliminado cálculo pushback (se hace de otra forma)
AGL_THRESHOLD_LOW = 800 y AGL_THRESHOLD_HIGH = 1200
Versión 9.21 – 19NOV25
Vuelta a la versión v9.19. El interface de comunicación del Connect con el servidor no es capaz de enviar tantos datos. Así que hemos vuelto a la versión anterior y queda para estudio posterior.
Versión 9.20 – 19NOV25
Eliminado broadcast de los datos VEKTOR (cada 1 sec) los cuales llegaban a todos los participantes (incluído el Radar). A partir de ahora, Connect sólo enviará los datos VEKTOR a los pilotos cercanos (distancia < 60 nm). Ésto disminuirá mucho la cantidad de datos a transmitir/recibir.
Versión 9.19 – 18NOV25
Anulada penalización por overspeed en X-Plane (no hay una señal adecuada para valorarlo).
Versión 9.18 – 17NOV25
Detección automática de Escuadrillas en la Red de IVAO (ver nueva Normativa de Vuelo en Formación).
Corregido el dato de la elevación del terreno en X-Plane (iba en metros, en lugar de pies)
Vigilancia Tolerancias Vuelo en Formación (ver Normativa)
Versión 9.17 – 15NOV25
Detección automática de Escuadrillas en la Red de AHS.
Nuevo registro en Caja Negra de "FP enviado"
Nuevo registro en Caja Negra de "Escuadrilla detectada".
Versión 9.16 – 10NOV25
Resuelto bug cuando se utilizaba la aplicación en modo OFFLINE.
Reestructuración del display
Versión 9.15 – 08NOV25
Registro, en la caja negra, de la situación del transponder.
Aumento del temporizado de arranque TS3
Versión 9.14 – 22OCT25
Con Grabación en Manual, sólo se puede parar si la IAS < 35 knots.
Resuelto problema con "Recordar Datos" (el form Intro se creaba dos veces).
Versión 9.13 – 14OCT25
Faltaba aplicar MyFormatSettings a algunas conversiones StrToFloat
Versión 9.12 – 11OCT25
Cálculos cuando nos estamos moviendo en ecarts pequeños y cerca del suelo (antes sólo se hacía OnGround)
Inclusión de la aeronave G2CA Cabri G2
Inclusión de la aeronave H160
Si Frecuencia COM2 no válida, se visualiza "######" en el display
Versión 9.11 – 29SEP25
Modificada función IdTelnet1DataAvailable (más seguridad)
Refactorización de la procedure prProcesarDatos
Versión 9.10 – 01SEP25
Corregido bug en TS3GestionCallbacks (errores TS3)
Eliminada function IsNaN (para X-Plane)
Cambio gestión Pausa en X-Plane (ahora se utiliza la SimSPeed que es 0 cuando se pasa a Pause)
Eliminado UNICOM, Lobby y BLANK en la detección de la recepción de la lista de canales del TS3
Versión 9.09 – 31AGO25
Cambiado el dataref del X-Plane que indicaba la velocidad del simulador (sim/time/sim_speed)
Versión 9.08 – 31AGO25
Implementada la función KILL PILOT, que permite a un ATC eliminar a cualquier piloto
Modificado el Modo Transponder para X-Plane ya que algunos aviones sólo envían un 2
Versión 9.07 – 29AGO25
Resuelto pequeño bug de visualización “Sim No OK” en redes externas.
Versión 9.06 – 29AGO25
Reestructuración display frecuencias y “Simulador No OK”
Versión 9.05 – 27AGO25
Arranque más rápido del TS3.
Revisado procedimiento de arranque del AHS-Connect por el AHS-Radar (para usar el simulador junto con el AHS-Radar)
Detección más rápida de Simulador OK
Versión 9.04 – 26AGO25
Compatibilizar con FSX (la variable TRANSPONDER STATE no existe en Simconnect FSX)
Solucionado bug sobre la gestión AGL/MSL (Altitude Mode) de las rutinas de visualización de tráficos.
Versión 9.03 – 26AGO25
Variable FWeigh (peso de un galón de fuel) pasado a coma flotante
Versión 9.02 – 25AGO25
Solucionado persistencia de visualización "Simulador No OK" cuando se seleccionaba OFFLINE
Versión 9.01 – 25AGO25
Solucionado problema creación log cuando se selecciona Red Externa
Versión 9.00 – 25AGO25
El sistema ya no necesita el FSUIPC: toma todos los datos necesarios directamente del Simulador
Refactorización de ciertas partes del programa
Versión 8.22 – 13AGO25
Modificado el cierre de la aplicación (ya no hay que desconectar antes de cerrar)
Creado nuevo formulario para el tipo de transponder
Versión 8.21 – 31JUL25
Para evitar pérdidas de datos por Telnet, se ha modificado la procedure IdTelnet1DataAvailable.
Versión 8.20 – 23JUL25
Añadida, en la ventana de Configuración, opción para verificar el micrófono asignado al TS3.
Versión 8.19 – 20JUL25
Ruido de fondo aumentado a 30/100 cuando un interlocutor habla fuera de rango, para facilitar su detección.
La verificación de la configuración del TS3 se realiza únicamente durante el arranque, evitando comprobaciones repetitivas durante la sesión.
Versión 8.18 – 20JUL25
Manual actualizado
Nueva forma de detectar que la salida del TS3 está bien configurada (CABLE Input) accediendo a la configuración del TS3.
Funcionamiento del TS3 en modo oculto
Versión 8.17 – 19JUN25
Implementado un interpretador de Grafcets.
Tenemos dos grafcets: Grafcet de Start TS3 y Grafcet de Stop TS3.
Esta novedad no debería afectar negativamente al funcionamiento normal del Connect; más bien al contrario. Permite analizar/comprender/depurar, más fácilmente, el automatismo secuencial del Radar.
Versión 8.16 – 17JUN25
Creación automática de canales en función de la frecuencia sintonizada en COM1.
Gestión de los nuevos canales ATIS creados por el AHS-Radar
Versión 8.14 – 09JUN25
Arranque automático del TS3 en caso de desconexión del server TS3.
No relance del watchdog cuando se recibe un notifytalkstatuschange (no lo toma como actividad) Ésto provocaba desconexión del ClientQuery cuando había poca gente en el TS3.
Versión 8.13 – 27MAY25
Corregido otro bug en function ObtenerYoSoy
Versión 8.12 – 27MAY25
Corregido bug en function ObtenerYoSoy (se calculaba mal el cid)
Versión 8.11 – 26MAY25
Implementado contador de Time Out del TS3_Manager
Versión 8.10 – 22MAY25
Aumentado el tiempo del watchdog a 5 minutos
El watchdog se lanza sólo si no hay actividad con el ClientQuery
Añadida info en el log sobre el error 256
Versión 8.08 – 18MAY25
Error en función ObtenerYoSoy (extracción errónea del clid)
Versión 8.07 – 17MAY25
Versión TeamSpeak 3
Versión 7.05 – 02MAY25
Eliminada tres referencias a MySQL en USES (restos).
Versión 7.04 – 01MAY25
Solventada imposibilidad de grabación caja negra > 40 Knots.
Versión 7.03 – 29ABR25
Pequeño error en el ICAO de la aeronave, en el Plan de Vuelo.
Versión 7.02 – 29ABR25
La lista de aeronaves de la Flota se descarga desde el servidor (antes estaban definidas en el programa).
Versión 7.01 – 27ABR25
Nuevas cadenas de encriptado del password del usuario, recibido desde el servidor
Versión 7.00 – 26ABR25
Eliminación del interface MySQL con el servidor
Encriptado del password del usuario, recibido desde el servidor
Versión 6.23 – 12ABR25
Retoques menores por cambio servidor.
Versión 6.22 – 12ABR25
Corrección algoritmo de visualización de tráficos (levitación de la nueva LRP del T6).
Cambio de IP del servidor.
Versión 6.21 – 05ABR25
Visualización, en el MSFS2024, de la nueva LRP del T6.
Versión 6.20 – 27MAR25
Solucionado error “división por cero” al conectar con dependencias del tipo XXXX_XXX_X.
Detectaba como tipo de dependencia “XX_X” (que no existe).
Versión 6.19 – 18MAR25
Solucionado bug que impedía la comunicación entre pilotos y dependencias tipo _OBS.
Alcance de una Dependencia OBS = Infinito.
Versión 6.18 – 16MAR25
Gestión de la Pausa del X-Plane, que afectaba a la compresión del tiempo del Simulador (Sim_Speed).
A partir de ahora, si el Simulador se pausa, se desconecta de la Red. La grabación no se corta (no hay que unir las cajas), ni da problemas de tiempo, porque el tiempo del simulador se congela.
Después de la Pausa, hay que volver a Conectar y mandar Plan de Vuelo.
Radio Realista: suavizado de la ecualización (voz menos metálica).
Versión 6.17 – 05MAR25
Creación del canal BLANK en el TeamSpeak. A dicho canal irán los pilotos cuya frecuencia sintonizada en el COM1 no exista (no tenga dependencia asignada).
Esta modificación se ha realizado para no interferir las comunicaciones en UNICOM.
Versión 6.16 – 01MAR25
Se elimina el envío, cada minuto, de un mensaje de CHAT a los tráficos con versiones de AHS-Connect obsoletas: ya no tiene sentido ya que el sistema se actualiza automáticamente.
Resuelto error al aceptar el Plan de Vuelo cuando los caracteres del METAR de uno de los aeródromos, tras BKN/OVC, no son numéricos.
Versión 6.15 – 18FEB25
Detección de los dispositivos de salida de audio por su nombre, no por su índice.
Solucionará los problemas de selección de dichos dispositivos, cuando se quita o se añade un nuevo dispositivo (ya que se reordenan los índices).
Versión 6.14 – 09FEB25
Solucionado el error que se producía al cerrar la aplicación si se había seleccionado red EXTERNA u OFFLINE
Versión 6.13 – 07FEB25
Arranque automático del TeamSpeak
Recepción, desde el AHS-Radar, del Callsign, cuando se utiliza en el AHS-Radar la vista de torre o el follow-me
Versión 6.12 – 01FEB25
Descarga de METAR's desde la página de la NOAA.
En caso de fallo, se toma de la página de AHS.
Se informa del origen de los datos mediante un icono en la ventana de información meteorológica de los aeródromos de Departure, Destination & Alternate.
Versión 6.11 – 20ENE25
Resuelta imposibilidad de uso offline tras modificaciones en versión 6.10
Se ha confeccionado un Instalador. A partir de ahora, el AHS-Connect se actualizará sólo automáticamente.
Versión 6.10 – 17ENE25
Radio Realista: Alcance de una dependencia tipo _OBS = 1000 nm
Versión 6.9 – 06ENE25
Solucionados los problemas para sintonizar el ATIS en el COM2.
Versión 6.8 – 01ENE25
Búsqueda del path de instalación del TeamSpeak en Windows de 32 bits (no arrancaba el TS automáticamente en dichos sistemas)
Ampliado el rango de las dependencias _CTR (Radio realista) a 350 nm
Renombrado de todas las LRPs para evitar colisión con las MTLs de IVAO
Versión 6.7 – 21DIC24
Resueltos algunos problemas menores
Inclusión de los ficheros de sonido dentro del .exe
Versión 6.6 – 15DIC24
Restaurada la visualización de tráficos en FSX/P3D.
Versión 6.5 – 11DIC24
Solucionada la no detección del tren de aterrizaje de los planeadores.
Versión 6.4 – 10DIC24
Solucionado error al cerrar el AHS-Connect cuando se selecciona red EXTERNA u OFFLINE.
Versión 6.3 – 08DIC24
Recuperada la posibilidad de escuchar el ATIS en el COM2 (con efecto de Radio Realista).
Conversión de ficheros de sonidos .wav a mp3
Versión 6.2 – 05DIC24
Gestión de LRPs para MSFS2020 y MSFS2024
Versión 6.1 – 30NOV24
Añadido efecto de Radio Realista al ATIS COM1
Versión 6.0 – 25NOV24
Implementación de la Radio Realista
Versión 5.10 – 25OCT24
Nuevo algoritmo de corrección de Vy y Vz por Pitch
Versión 5.9 – 10OCT24
En ventana de ATCs se ha añadido la distancia Piloto – ATC
Redimensionamiento automático de la ventana de ATCs
Versión 5.8 – 22AGO24
Cambios estéticos y reorganización de botones
Añadido icono de Configuración (OnTop, ATIS y AHS-Box)
Añadido icono de apagado
En pantalla de Pilotos se han sustituido las coordenadas, por la distancia al tráfico.
Versión 5.7 – 25JUL24
Se ha incluido la Cessna C140 normal, en sustitución de la Cessna C140 Anfibia.
Versión 5.6 – 15JUL24
Manda, cada minuto, un mensaje de CHAT a los tráficos con versiones de AHS-Connect obsoletas
Versión 5.5 – 13JUL24
Inclusión de la aeronave B777-300 (ICAO: B773) en sustitución del B777-200 (ICAO: B772)
Versión 5.4 – 26JUN24
Envío, al servidor de AHS, de la altitud de presión
Versión 5.3 – 21JUN24
Reconocimiento de dependencias tipo _DEL (Delivery)
Versión 5.2 – 06JUN24
Ligera corrección en el algoritmo de visualización de tráficos
Versión 5.1 de AHS-Connect – 30MAY24
Cambio detección tren arriba/abajo a la rueda derecha
Inclusión de la visualización del Bombardier Challenge CL60
Inclusión de la visualización del Junkers JU52
Corrección gestión del transponder en X-Plane
Las cajas negras se crean ahora en una subcarpeta llamada Cajas Negras
Corrección algoritmo de visualización de tráficos (se producía levitación en aeronaves taildraggers (T6, DC3, etc.) cuando rodaban)
Versión 5.0 de AHS-Connect – 20MAY24
Cambiado/simplificado algoritmo de visualización de tráficos en MSFS (implementación de Initial_Position).
Cambios estéticos en ventana de “Pilots”
Arreglado comportamiento del transponder en X-Plane
Versión 4.1 de AHS-Connect – 07MAY24
Visualización de los tráficos en X-Plane.
Versión 3.11 de AHS-Connect – 29ABR24
Se registra en la caja negra si el vuelo ha sido Online (tanto en AHS como en redes Externas).
Versión 3.10 de AHS-Connect – 19ABR24
Visualización de los tráficos de X-Plane (al contrario todavía no)
Versión 3.09 de AHS-Connect – 07ABR24
Minimización/eliminación de errores ntdll.dll cuando se cerraba manualmente el TeamSpeak estando el AHS-Connect ONLINE.
Modificación estética de las ventanas de Pilotos y ATCs
Versión 3.08 de AHS-Connect – 31MAR24
Intento de solucionar el envío de comas decimales (en lugar de puntos) por parte de algunos pilotos.
Revisada la detección de dependencias en IVAO
Versión 3.07 de AHS-Connect – 27MAR24
Adecuación al nuevo sistema de gestión de transponders del AHS-Radar.
Versión 3.05 de AHS-Connect – 20MAR24
Se ha intentado mejorar el movimiento de las aeronaves en tierra
Se han hecho pequeñas modificaciones estéticas
Durante la conexión a IVAO se registran más datos en el log (a veces no detecta una dependencia; a ver si cazamos la razón).
Versión 3.02 de AHS-Connect – 03MAR24
Multitud de pruebas y versiones para la implementación de la visualización de tráficos (LRPs) en el Simulador a través de Simconnect.
Esta versión es ya muy estable y funcional, así que se ha desactivado el servidor de JoinFS que teníamos en AHS.
Funciona en FSX-SE, P3D v4.5, MSFS y X-Plane 12, aunque en este último no existe visualización de tráficos, de momento (en desarrollo).
Uso Conjunto AHS-Connect, AHS-Radar y Simulador.
Ordenación de la lista de aeronaves en función de su frecuencia de utilización (como en Bender)
Esta versión es incompatible con versiones antiguas, ya que se ha modificado la estructura de datos que se envían por la red.
Si alguien utiliza una versión obsoleta no nos afectará, pero no verá, ni será visto.
Pendientes/problemas:
- Ajustar la altura de las LRPs respecto al terreno (Jose María Janices).
- Visualización de tráficos en X-Plane (AHS232D Tomás García + equipo)
- Sonidos de las LRPs
- Manual del AHS-Connect
Versión v1.9 de AHS-Connect – 07ENE24
En Plan de Vuelo, a veces se reseteaba la aeronave elegida, a A320
Cambia el formato de los ficheros .log y sólo se mantienen los 5 últimos.
El nuevo formato es AHS-Connectx.log, donde 0 ≤ x ≤ 5 (5 es el más reciente).
Para poder conectarse ONLINE a AirHispania, se verifica que el piloto esté conectado a la red AirHispania del JoinFS.
Algunas pequeñas modificaciones estéticas.
Versión v1.8 de AHS-Connect – 26DIC23
Ligeros cambios visuales (tornillos, color de fondo).
En caso de error de conversión Lat/Lon de una dependencia de IVAO, registra en el log el nombre de la dependencia.
Versión v1.7 de AHS-Connect – 13DIC23
Captura de errores de conversión de string a coma flotante; registro en log.
Versión v1.6 de AHS-Connect – 15NOV23
En el Plan de Vuelo, en la lista desplegable “TYPE OF AIRCRAFT”, sólo salen los ICAOs de las aeronaves permitidas.
Escribiendo en el campo “TYPE OF AIRCRAFT, se van desplegando los ICAOs filtrados.
Ya no es necesario introducir el nombre en la pantalla de acceso: lo toma de la base de datos de AHS.
Versión v1.5 de AHS-Connect – 08NOV23
Se ha añadido verificación del callsign introducido (que sea acorde a la Normativa Online).
Versión v1.4 de AHS-Connect – 04NOV23
Se han incluido más verificaciones de algunos datos introducidos en el Plan de Vuelo, para prevenir errores por parte de los pilotos (Route y Other Information).
Nuevo menú desplegable para elegir el ICAO de la aeronave.
Versión v1.3 de AHS-Connect – 30OCT23
Se han incluido más verificaciones de algunos datos introducidos en el Plan de Vuelo, para prevenir errores por parte de los pilotos (Level y Cruising Speed).
Versión v1.2 de AHS-Connect – 21OCT23
Debido a un bug no se registran las dependencias de IVAO/VATSIM en la caja negra
Se registraban altitudes negativas en la caja negra
Versión v1.0 de AHS-Connect – 14OCT23
Se fusionan el AHS Join LITE con la Caja Negra Externa
Versión V2.5 - 29.SEP.2023
Se han incluido verificaciones de algunos datos introducidos en el Plan de Vuelo, para prevenir errores por parte de los pilotos.
Versión V2.4 - 25.SEP.2023
Solucionado el problema de las altitudes negativas: en aeródromos al nivel del mar con mal calado del altímetro, los pilotos no aparecían en la ventana de Pilotos del AHS-Radar.
Versión V2.3 - 23.SEP.2023
Posibilidad de escuchar el ATIS en el COM2
Versión V2.1 - 19.AGO.2023
Implementación del ATIS en inglés.
Versión V2.0 - 14.AGO.2023
Implementación de los Alcances
Para averiguar las dependencias/frecuencias online ya no se requiere descargar el archivo de whazzup. La red FSD proporciona la información necesaria.
Se implementa el ATIS por voz (sintonizar la frecuencia ATIS de una TWR) -> se cambia automáticamente al canal del TS "ATIS"
Se implementa un botón (ATC's) para vizualizar las dependencias abiertas junto son sus frecuencias
Plan de vuelo - Tipos de Transponder: añadido help contextual
Plan de vuelo - Equipment: añadida pantalla de selección de los tipos de equipo.
Versión V1.19 - 16.MAY.2023
Se implementa la misma solución aplicada en el AHS-Radar para evitar el cuelgue tras 01:40 de funcionamiento (ampliación de arrays).
Versión V1.18 - 05.MAY.2023
La aplicación ahora recuerda las coordenadas de pantalla donde se ejecutó por última vez
La ventana de METAR/ATIS no salía en algunos ordenadores. Ahora se ha forzado la posición para que aparezca junto a la ventana principal de la aplicación.
Versión V1.17 - 27.ABR.2023
Plan de Vuelo: ya se puede insertar texto en los campos ROUTE y OTHER INFORMATION
Plan de Vuelo: las tabulaciones siguen un orden lógico
CHAT: en el mensaje de CHAT, se indica la estación llamante al principio del texto
Ventana de ATIS/METAR: se cierra al hacer click en cualquier punto de la ventana
Versión V1.16 - 24.ABR.2023
Se implementa la opción de recibir mensajes de Chat desde los ATCs.
Hay tres tipos: CHAT, UNICOM y CONTACTE.
Al recibir un mensaje, la ventana del AHS-Join-Lite de despliega. Pulsando sobre la zona ampliada, se borran los mensajes y se repliega la ventana.
Versión V1.15 - 16.ABR.2023
Se cambia de nuevo el tipo de dato de la Altitud a Integer.
Con la modificación anterior, las altitudes > 32767 se volvían negativas en el Radar.
Versión V1.14 - 15.ABR.2023
Se cambia el tipo de dato de la Altitud (Integer por SmallInt) ya que el Radar no entendía las altitudes negativas y, en algunos casos (aeródromo al nivel del mar con mal calado del altímetro), los pilotos no aparecían en la ventana de Pilotos.
Versión V1.13 - 26.MAR.2023
Plan de Vuelo: si se modificaba un plan de vuelo instrumental que ya estaba enviado, lo mandaba como VFR, aunque en el formulario ponía IFR (Resuelto)
Plan de Vuelo: modificados los campos "Route" y "Other information" para que sean multilínea.
Plan de Vuelo: añadidos los campos TYPE OF FLIGHT, PERSON ON BOARD y 2ND ALTN AERODROME, aunque el servidor no hace nada con ellos, ni los ATCs lo pueden ver.
Versión V1.12 - 23.MAR.2023
Añadido botón para activar/desactivar el transponder. A utilizar cuando no funciona el del avión, o si lo tenemos en OFF.
Versión V1.10 - 18.MAR.2023
Registraba el canal "La Cantina del Piloto" como dependencia.
Versión V1.9 - 17.MAR.2023
Coge el password introducido en el Lite y lo pasa a mayúsculas para utilizarlo en el TeamSpeak.
Versión V1.8 - 15.MAR.2023
Implementado sistema de luces de fallo de radio
Permite el arranque del TeamSpeak directamente desde la aplicación (botón TS) haciendo coincidir el Nickname del TeamSpeak con el Callsign del LITE.
Al arrancar el TeamSpeak, conecta al usuario al canal UNICOM
Al cerrar la aplicación, se cierra el TeamSpeak automáticamente
Al cambiar de frecuencia en la radio del avión se busca si existe una dependencia con esa frecuencia y se busca un canal en el TeamSpeak cuyo nombre “contenga” el nombre de la dependencia. Esto elimina la rigidez en el nombrado de canales del TeamSpeak y permite poner la frecuencia al lado de la dependencia (como información).
Versión V1.7 - 11.MAR.2023
Se puede volar OFFLINE sin necesidad del TeamSpeak (función caja negra pura y dura).
Se pueden abrir/modificar/guardar los planes de vuelo en modo OFFLINE
Eliminado "Error I/O 105" al darle a Cancelar en la ventana de introducción de datos de conexión.
Permite conectarse al TeamSpeak con diferentes estructuras de Nickname, pero recordad: el Callsign de la red debe estar incluído en el Nickname del TeamSpeak.
Versión V1.2 - 04.MAR.2023
Arreglado algún detalle en el Plan de Vuelo
Arreglado lo del cambio de canal continuo del TS
Si sintonizamos la frecuencia llamada "correlativa" (123.45 Mhz) nos vamos a La Cantina (como se usa en la realidad: para charla entre tráficos)
28.FEB.2023
Primeras versiones
23.FEB.2023
Comienzo desarrollo
AHS8553 Luis Fernández LEVD
Coordinador de Escenarios
Staff AirHispania
