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ESCUELA DE VUELO > CURSO PPL VFR > DESCRIPCIóN CURSO
 
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Indice
 
 
 
 IrCurso Pilot Privado VFR (PPL-VFR) IrTutoría VFR0
 IrTutoría VFR1 IrTutoría VFR2
 IrTutoría VFR3 IrTutoría VFR4
 IrRepaso General IrExamen
 
 
Curso Pilot Privado VFR (PPL-VFR)
 
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A la finalización del curso, y una vez superadas las pruebas terico-prácticas de evaluación, se obtendrá la titulación de: Piloto Privado VFR. En cuanto a Requisitos para poder matricularse al curso, así como las Atribuciones de la titulación, consultar la página de Reglamentación de Pilotos. Con respecto a la normativa de la Escuela, consultar la página de Reglamentación Escuela.

 
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Tutoría VFR0

INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DE SOLICITAR LA TUTORÍA VFR0:

Los alumnos inscritos en la Escuela VFR deben de asumir que, antes de solicitar su participación en la Tutoría VFR0, ya deben de haber instalado y comprobado el funcionamiento correcto de todo el software que se requiere para la conexión online a la red de Airhispania (FSX-Join y Team Speak), así como las demás aplicaciones que permiten el registro y valoración de los vuelos efectuados (Ahs Box, FSUipc y Bender). 

Las descargas de este software se realizan desde la sección Publicaciones > Programas base.
Para más información por favor consulte la sección Escuela de Vuelo > Curso PPL VFR > Kit de inscripción.


Objetivos:
  • Conocer la Normativa de AirHispania (imprescindible su lectura).
  • Conocer los requisitos para realizar un vuelo online en la red de vuelo de AHS (Aeronaves autorizadas, necesidad de presentar un Plan de vuelo, comunicaciones con ATC y UNICOM, etc).
  • Obtener los conocimientos básicos para realizar un circuito de tráfico con el avión C172S.
Teórica: Bienvenida a los aspirantes y explicación detallada sobre los siguientes temas:
  • Normas básicas de Airhispania.
  • La Escuela VFR.
  • Caja Negra y Bender.
  • Aplicaciones básicas del FSX-Join, (FP, ATC, Wx).
  • Documentación necesaria para el vuelo.
  • Introducción a la fraseología.
  • Low Resolution Project.
  • Instalación y uso Join.me y Teanwiewer.
  • Resolver dudas o problemas para la conexión online.
Práctica de vuelo con Instructor en cabina:
  • Una vez realizada la parte teórica, el aspirante deberá de realizar, supervisados por un Instructor, 3 circuitos de tráfico (Vuelo de entrenamiento VFR-100), no debiendo superar, en al menos uno de los tres vuelos, la penalización de 500 puntos.
Evaluación:
  • Superada la práctica de vuelo con instructor en cabina, para poder inscribirse en la Tutoría VFR1, se deberán de realizar, offline:
    • 10 circuitos de tráfico (Vuelos de entrenamiento VFR100 y/o VFR101)
    • con penalizaciones inferiores a 500 puntos.
  • Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a su Instructor y la Escuela evaluará los resultados obtenidos, dando por superada la tutoría si procede. 
  • Es importante hacer constar en el campo de observaciones de Bender Prácticas tutoría VFR0.

 
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Tutoría VFR1

Objetivos
:
  • Aprender a decodificar los informes meteorológicos METAR.
  • Identificar y describir para que sirven los diferentes instrumentos de la Cessna C172S.
  • Conocer reglas del vuelo visual: mínimos visibilidad horizontal y techo de nubes para despegues/aterrizajes en aeródromos controlados.
  • Conocer e identificar durante el vuelo los diferentes tramos existentes en un circuito de tráfico y realizarlos correctamente.
  • Saturación de frecuencias: Aprender cuándo y dónde se pueden realizar órbitas (TRES SEIS CERO) en un circuito de tráfico.
  • Conocer cómo se cumplimenta un Plan de Vuelo para circuito de tráfico.
  • Conocer cómo se consulta el ATIS y su significado. Ajuste del QNH.
  • Aprender la fraseología básica para realizar un circuito de tráfico y otras maniobras dentro del ATZ/CTR.
  • Conocer cuándo se activa/desactiva el Transpondedor en vuelos online. Códigos de vuelos VFR y de Emergencias.
  • Aprender dónde encontrar la información sobre el aeródromo que vayamos a utilizar.
  • Aprender a reconocer en un aeródromo el lugar de estacionamiento adecuado a cada aeronave y vías de rodadura.
Teoría:
Práctica:
  • Fraseología básica (circuito de tráfico y cruce de pista).
  • Identificación puestos de estacionamiento en plataforma aviación general/aviación civil, calles de rodadura y accesos/salidas de pistas en uso.
  • Plan de vuelo para circuito de tráfico.
  • Circuitos de tráfico.
Evaluación:
  • Realización de 5 prácticas de circuitos de tráfico completos, bajo control ATC (con salida y regreso a plataforma: que no sean tomas y despegues) en al menos dos aeródromos distintos. 
  • Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores, y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede. 
  • Es importante hacer constar en el campo de observaciones de Bender Prácticas tutoría VFR1.

 
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Tutoría VFR2

Objetivos
:
  • Conocer los principios básicos del vuelo.
  • Adquirir unos conocimientos básicos sobre meteorología.
  • Vuelo con viento.
  • Decodificar METAR complejos.
  • Conocer todas las características (perfomances) de la aeronave que vamos a pilotar.
  • Realizar correctamente las listas de comprobación según las fases del vuelo.
  • Dominar la aeronave en vuelo nivelado, ascensos, descensos, virajes y utilización de los flaps.
  • Conocer los conceptos básicos sobre carga y centrado (Los pesos).
Teoría:
Práctica:
  • Listas de comprobación desde puesta en marcha hasta regreso a plataforma. Supervisado por Instructor.
  • Circuitos de tráfico a izquierdas y derechas.
  • Tomas y despegues.
  • Vuelo recto y nivelado.
  • Vuelo lento, técnicas de compensación.
  • Ascensos y descensos a velocidad controlada y régimen controlado.
  • Virajes.
  • Procedimiento de esperas.
  • Procedimiento de frustrada.
Evaluación:
  • Realización de 5 prácticas de circuitos de tráfico con tomas y despegues, bajo control ATC, en al menos, dos aeródromos distintos.
  • En cada práctica se realizará, como mínimo, una toma y despegue y, a ser posible, se debe de realizar un circuito de tráfico a cada lado de la pista en uso.
  • Realizadas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores, y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede.
  • Es importante hacer constar en el campo de observaciones de Bender Prácticas tutoría VFR2.

 
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Tutoría VFR3

Objetivos
:
  • Saber decodificar METAR complejo y TAFOR.
  • Enumerar los distintos Espacios Aéreos.
  • Conocer las Reglas de vuelo visual: Altitudes y niveles de vuelo.
  • Reconocer todos los símbolos y procedimientos publicados en las Cartas de Aproximación visual (llegadas, salidas, pasillos VFR, puntos de notificación, fallo de comunicaciones).
  • Conocer los procedimientos para llegadas y salidas en una zona de control de aeródromo.
  • Introducción a la navegación observada y a estima.
  • Introducción al Plan de Vuelo Operacional (OFP).
  • Conocer y poner en práctica los procedimientos básicos en caso de fallo de comunicaciones.
  • Conocer los conceptos básicos sobre carga y centrado (Cálculos).
  • Nociones sobre derecho de paso.
Teoría:
Práctica:
  • Planificación y realización de un vuelo local.
  • Virajes (barrido, circulo y en 8).
  • Emergencias: Fallo radio.
Evaluación:
  • Se realizarán en total 5 vuelos locales (salida y entrada del mismo CTR ó ATZ) en, al menos, dos aeródromos controlados diferentes y bajo control ATC.
  • Si se realiza más de un vuelo en un mismo aeródromo se usarán puntos de salida y entrada distintos, siempre que sea posible.
  • Dentro de los cinco vuelos anteriores, realizar al menos dos prácticas (en aeródromos diferentes) con fallo de radio.
  • Realizadas todas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede.
  • Es importante hacer constar en el campo de observaciones de Bender Prácticas tutoría VFR3 ó  Prácticas tutoría VFR3/FR (con fallo de radio).

 
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Tutoría VFR4

Objetivos
:
  •    Enumerar las diferentes zonas de control existentes y reconocer sus límites en una Carta de Circulación VFR.
  •    Conocer los procedimientos en las zonas de control donde existan sectores visuales.
  •    Conocer las Reglas del vuelo visual: Condiciones VMC (visibilidad y distancia de las nubes).
  •    Aprender a planificar la ruta de un vuelo de viaje en VFR.
  •    Aprender a planificar el vuelo al aeródromo de alternativa.
  •    Aprender a planificar una ruta donde existen Zonas Restringidas, Prohibidas ó Peligrosas ú otras restricciones al vuelo.
  •    Diferenciar entre Altitudes, Altitud de transición, Nivel de transición y Niveles de vuelo. Definiciones de QNH, QFE, QNE.
  •    Aprender a confeccionar un Plan de Vuelo Operacional (OFP) para un vuelo de viaje VFR.
  •    Aprender el uso básico de radio ayudas a la navegación: VOR y NDB.
  •    Conocer los procedimientos básicos de emergencias: Fallo de motor.
Teoría:
Práctica:
  • Vuelo entre dos aeródromos siguiendo un plan de vuelo.
  • Virajes (barrido, circulo y en 8).
  • Emergencias: Fallo radio.
  • Emergencias: Fallo motor.
Evaluación:
  • Realizar un vuelo de viaje en Evento de jueves donde se mezclan con los instrumentales.
  • Realizar un vuelo de viaje para practicar los procedimientos de fallo de comunicaciones. Se requiere ATC en el aeródromo donde se ejecute la práctica. 
  • Realizar un vuelo de viaje para practicar los procedimientos de emergencia por parada de motor. Se requiere ATC en el aeródromo donde se ejecute la práctica. 
  • Realizar el vuelo VFR-200 (práctica con radio ayudas).  Esta práctica se realizará offline.
Realizadas todas las prácticas de la evaluación, el alumno lo notificará a los instructores y la Escuela evaluará los resultados y dará por superada la tutoría si procede. Es importante hacer constar en el campo de observaciones de Bender Prácticas tutoría VFR4.
 
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Repaso General

Objetivos:

  • Demostrar que se conoce perfectamente la teoría para poder así participar en el examen VFR.

Teoría:

  • Simulación de Exámen teórico de 45 minutos.

Práctica:

  • Repaso general de todas las maniobras prácticas.

Evaluación:

  • Se valorará la puntualidad, el interes a las explicaciones, la participación activa, la preparación prévia del temario y la realización de las pruebas prácticas.
 
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Examen

Objetivos:

  • Demostrar que se conoce perfectamente la teoría y VFR para poder así obtener la titulación de Piloto Privado VFR.

Exámen Teórico:

  • Se realizará un exámen teórico en el que se harán una serie de preguntas básicas sobre la teoría dada durante el presente curso. Este exámen se realizará en canal privado y de forma individualizada.

Exámen Práctico:

  • Se solicitará a los asistentes que realicen un plan de vuelo local con salida del CTR, y vuelta al mismo, por distintos puntos de notificacion VFR.
  • El examinador solicitará a los alumnos la realización de diversas maniobras, esperas, virajes, vuelo lento, barridos, etc. Tambien podrá solicitar la realización de procedimientos de fallo de radio o de motor.

Evaluación del Exámen:

  • El alumno deberá demostrar el conocimiento teórico necesario, así como las habilidades adquiridas en el pilotaje de la aeronave.
  • Existen una serie de fallos graves que harán suspender al alumno inmediatamente:
    • Entrar al CTR sin Autorización. 
    • Aterrizar sin autorización expresa.
    • Aterrizar o despegar por la pista contraria a la asignada.
    • Comunicar que se está en un tramo del Circuito de Tráfico equivocado. 
    • Realizar maniobras no autorizadas dentro del CTR.
  • En caso de maniobra de fallo de radio deberá de completarse correctamente el procedimiento definido.
  • En caso de maniobra de aterrizaje a motor parado el piloto dispondrá de tres ocasiones para intentar la maniobra.
 
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